Türkiye nin hamlesi İsrail i korkuttu! Devre dışı kaldık

HABERLER DÜNYA

Türkiye'nin hamlesi İsrail'i korkuttu! 'Devre dışı kaldık' Asya ile Avrupa'yı birbirine bağlayacak stratejik ticaret koridorları savaşın gölgesin altında yakından takip ediliyor. Ankara'nın bölge ülkeleriyle kurduğu güçlü diplomatik ve ekonomik ağlar, İsrail'de gündem oldu. Türkiye'nin hamlesi İsrail'i korkuttu! 'Devre dışı kaldık'

GİRİŞ 02.04.2026 04:38 GÜNCELLEME 02.04.2026 04:38

İlk Yorum Yapan Sen Ol

NSosyal'de Paylaş Facebook'ta Paylaş X'te Paylaş

Asya ve Avrupa arasındaki ticaretin geleceği, jeopolitik hamlelerle yeniden şekilleniyor. İran savaşı ve Hürmüz Boğazı'ndaki abluka, bölgedeki alternatif ticaret yollarını bir "beka" meselesine dönüştürürken Türkiye'nin öncülüğündeki Kalkınma Yolu Projesi İsrail tarafından yakından takip ediliyor.

KÜRESEL TİCARETTE YENİ GÜZERGAH ARAYIŞI

İran'daki çatışmalar ve stratejik su yollarındaki belirsizlikler, deniz yolu taşımacılığına alternatif olan kara koridorlarını öncelikli hale getirdi.

Nakliye sürelerini üçte bir oranında kısaltması beklenen bu projeler, ekonomik birer girişim olmanın ötesine geçerek askeri ve diplomatik stratejilerin merkezine yerleşti.

Bölgede iki temel plan karşı karşıya:

IMEC (Hindistan-Ortadoğu-Avrupa Ekonomik Koridoru): Hindistan'dan BAE, Suudi Arabistan, Ürdün ve İsrail (Hayfa Limanı) üzerinden Avrupa'ya uzanan rota.

Kalkınma Yolu Projesi: Irak'ın Faw Limanı'nı Türkiye üzerinden doğrudan Avrupa'ya bağlayan 1200 kilometrelik entegre hat.

İSRAİL BASININDA "DEVRE DIŞI KALMA" KORKUSU

Türkiye'nin bölge ülkeleriyle yürüttüğü yoğun diplomasi trafiği, İsrail yönetiminde tedirginliğe yol açtı.

İsrail'in yüksek tirajlı gazetelerinden Maariv, Ankara'nın hamlelerini mercek altına alarak Tel Aviv'in denklem dışı kalabileceği uyarısında bulundu.

Habere göre, emekli Yarbay Amit Yagur, Türkiye'nin bölge ülkelerini kendi altyapısına çekerek İsrail'in Avrupa'ya açılan kapı olma özelliğini engellemeye çalıştığını savundu.

Kan News'te yer alan bir başka değerlendirmede ise Türkiye ve Suriye'nin, Körfez'den Avrupa'ya uzanan yolda İsrail'i saf dışı bırakacak yeni bir koridor için iş birliği yaptığına dikkat çekildi.

SURİYE'NİN DEĞİŞEN ROLÜ VE KÖRFEZ BAĞLANTISI

Suriye'de Aralık 2024'te yaşanan siyasi değişim, ticaret koridorlarında yeni bir dönemin kapısını araladı. 14 yıldır kesintiye uğrayan kara yolu taşımacılığı yeniden başlarken, Ticaret Bakanlığı bir yıl içinde Suriye ve Ürdün üzerinden Körfez ülkelerine uzanacak bir koridor açılacağını duyurdu.

Suriye Cumhurbaşkanı Ahmed Şara'nın "güvenli liman" vurgusu ve Suudi Arabistan ile demiryolu hattı görüşmeleri, İsrail basınında "Türkiye-Suriye ortak stratejisi" olarak yorumlanıyor.

FİNANSMAN VE ULUSLARARASI DESTEK

Projeler somut adımlarla ilerlerken finansal destekler de netleşiyor:

Dünya Bankası: Irak demiryollarının rehabilitasyonu için 930 milyon dolarlık krediyi onayladı. Bu adım, Kalkınma Yolu'na yönelik uluslararası güvenin bir göstergesi olarak değerlendiriliyor.

ABD ve Hindistan: Şubat 2026'da gerçekleşen görüşmelerde Başkan Donald Trump ve Başbakan Narendra Modi, IMEC projesini "tarihin en büyük ticaret yollarından biri" olarak tanımlayarak desteğini yineledi.

Kalkınma Yolu Ortaklığı: Türkiye, Irak, Katar ve BAE arasında 20 milyar dolarlık yatırım ve finansman modeli üzerinde mutabakat sağlandı.

KAYNAK: AKŞAM

Muhammet Binici Haber7.com - Editör

Editör Hakkında İstanbul Şişli'de doğan Muhammet Binici, Anadolu Üniversitesi Radyo Televizyon Programcılığı ve Spor Yönetimi bölümlerini bitirdi. Eğitimine, İstanbul Üniversitesi Halkla İlişkiler bölümünde devam etmektedir. Gazeteciliğe 2012 yılında yerel haber siteleri ve yerel gazetelerde başladı. Gündem, Magazin alanlarında editör-muhabirlik yaptı. 2016 yılında Yeni Akit Gazetesi'nde bir yıl muhabirlik yaptıktan sonra, 2020 Eylül itibariyle Haber7'de 'Gündem Editörü' olarak görevine devam etmektedir.

YORUMLAR İLK YORUM YAPAN SEN OL

GÖNDER