Gökyüzünde internet zamanı! Birçok havayolu şirketi kullanmaya başladı Sözcü Gazetesi

Starlink’i geleneksel uydu sistemlerinden ayıran en temel fark, uyduların konumu. Geleneksel uydular ekvatordan 36 bin km yükseklikte bulunurken, Starlink uyduları alçak Dünya yörüngesini kullanıyor.

Bu durum, 'gecikme süresi' olarak bilinen veri iletim hızında devasa bir fark yaratıyor. Geleneksel uydularda 600 milisaniye olan gecikme süresi 25 milisaniyeye iniyor. Bu hız artışı, uçakların dünyanın en ücra noktalarında dahi kesintisiz bir internet şebekesine sahip olmasını sağlıyor.

Dünyada bu hizmeti ilk başlatan havayolu 2024 yılında Hawaiian Airlines olmuştu. Onu hemen ardından Katar Airways takip etti. Avrupa’da ise bir ilke imza atan havayolu, Şubat 2025’ten itibaren hizmeti sunmaya başlayan airBaltic oldu. Geçtiğimiz yıl Air France ve SAS da kervana katılan isimler arasında yer aldı.

Yarışın en yeni duyurusu ise Lufthansa Group’tan geldi. Lufthansa, 2026’nın ikinci yarısından itibaren tüm filosunda Starlink’i kullanıma sunmayı planlıyor. İngiltere cephesinde ise Virgin Atlantic, 2026’nın üçüncü çeyreğinde bu teknolojiyle donatılmış ilk İngiliz havayolu olacak. Havayollarının çoğu bu hizmeti ücretsiz sunsa da, bazı şirketler ücretsiz olan sadakat programlarına üyelik şartı koşuyor.

Ancak her havayolu bu teknolojik dönüşüme sıcak bakmıyor. Avrupa’nın en büyük havayolu şirketi olan Ryanair’in CEO’su Michael O'Leary, ortalama uçuş sürelerinin kısalığı ve kurulum maliyetleri nedeniyle Starlink’i kullanmayacaklarını açıkladı.

Şu an için hiçbir düşük maliyetli havayolu internet hizmeti sunmasa da, Lufthansa Group bünyesindeki Eurowings ve Barselona merkezli Level, 2026 sonuna kadar bu hizmeti filolarına ekleyeceklerini duyurdu.