20 yıllık havayolu şirketi tarihe karıştı Sözcü Gazetesi

South African Express, Covid-19 pandemisi öncesinde de ciddi sorunlarla mücadele ediyordu. 2018’de Güney Afrika Sivil Havacılık Otoritesi, uçakların bakımıyla ilgili ciddi güvenlik riskleri gerekçesiyle havayolunun işletme lisansını askıya almış ve uçaklarını yere indirmişti. Bu durum binlerce yolcunun farklı bölgelerde mahsur kalmasına yol açtı.

Pandemi süreciyle birlikte şirket, Şubat 2020’de iflas korumasına girdi ve Mart 2020’de operasyonlarını durdurdu. Ardından Johannesburg’daki South Gauteng Yüksek Mahkemesi’nde likidasyon süreci başlatıldı.

Havayolu kurtarma girişimleri, şirketin varlıklarını kurtarmayı hedefledi ancak sonuçsuz kaldı. Harith General Partners ve diğer potansiyel alıcılar, havayolu için yapılan teklifler sonunda başarısız oldu. Mahkeme, likidatörlere süreci tamamlamaları için izin verdi.

Havayolunun eski filosu, başta Boeing 737-200 ve Cessna 208 uçaklarından oluşuyordu. Varlıklar satıldı ve 3,7 milyon ZAR (yaklaşık 233 bin USD) tutarında kaynak, şirketin alacaklılarına ve maaşları ödenmemiş çalışanlarına dağıtılacak.

South African Express’in eski çalışanları, maaş ve haklarını alamadıkları gerekçesiyle Güney Afrika İnsan Hakları Komisyonu’na başvurmuştu.

Public Petitions and Executive Undertakings Komitesi Başkanı Ofentse Mokae, “Havayolu devletin bir kuruluşuydu ve çalışanların karşılaştığı durum son derece endişe verici. İlgili departmanların süreci çözmede yeterince hızlı hareket etmemesi eleştirilecek bir durum” dedi.