Arabayı stop etmeden önce 30 saniye beklemeyen yandı Sözcü Gazetesi

Otomotiv sektöründe yakıt verimliliğini artırmak amacıyla yaygınlaşan turbo beslemeli motorlar, beraberinde yeni kullanım alışkanlıklarını da zorunlu kılıyor. Uzmanlar, özellikle uzun süreli sürüşlerin veya yüksek devirli kullanımların ardından motoru aniden durdurmanın, orta vadede "turbo mili" arızalarına ve ağır maliyetlere yol açtığı konusunda sürücüleri uyardı. 

YAĞLAMA VE SOĞUTMA TEKNOLOJİSİ

Modern motorlarda turbo tribünleri dakikada 150.000 ila 200.000 devire kadar ulaşabilmekte ve aşırı ısıya maruz kalmaktadır. Motor aniden stop edildiğinde, yağ pompası devreden çıktığı için turbo miline giden yağ akışı kesilmektedir. Ancak yüksek devirle dönmeye devam eden mil, yağsız kalarak metal metale temas etmekte ve aşırı ısı nedeniyle mil yataklarında karbonlaşma (kurumlanma) meydana gelmektedir.

30 SANİYE KURALI NEDİR? 

Mühendisler, aracın durdurulmasından önce rölantide beklenecek 30 ila 60 saniyelik sürenin bir "soğuma fazı" işlevi gördüğünü belirtiyor. Bu süre zarfında turbo tribününün devri normale döner. Sirkülasyon devam ettiği için turbodaki aşırı ısı, yağ ve soğutma sıvısı aracılığıyla tahliye edilir. Yağ filmi korunarak milin aşınması önlenir.

ONARIM MALİYETİ 10 KATINA KADAR ÇIKABİLİYOR 

Finansal açıdan bakıldığında, basit bir "bekleme" alışkanlığının ihmal edilmesi, araç sahiplerini ağır bir bilanço ile karşı karşıya bırakıyor. 2026 yılı servis verilerine göre, zamanında müdahale edilmeyen bir turbo arızasının komple revizyonu veya değişimi, periyodik bakım maliyetinin 10 ila 15 katına kadar ulaşabiliyor. İkinci el araç piyasasında da "turbo sağlığı", araç değerlemesini doğrudan etkileyen bir parametre olarak kabul ediliyor.

YENİ NESİL ARAÇLARDA "START-STOP" TEKNOLOJİSİ 

Yeni nesil araçlardaki "Start-Stop" sistemlerinin bu süreci elektronik olarak yönettiği ancak çok agresif kullanımların ardından sistemin devre dışı bırakılarak manuel olarak beklenmesinin motor ömrü açısından daha sağlıklı olduğu vurgulandı.