Trump’ın İran kara harekatı planındaki sırrı ortaya çıktı: Uranyumu nasıl kaçıracaklar? Bülent Orakoğlu

Trump’ın İran Kara harekatı Planındaki sırrı ortaya çıktı ABD’nin İran’daki zenginleştirilmiş uranyumu ele geçirmek için günler sürecek bir kara operasyonu planladığı ortaya çıktı. Özel kuvvetlerin ateş altında sahaya ineceği planda, hedef nükleer materyalin bulunduğu noktaları ele geçirip güvenli şekilde ülke dışına çıkarmak. ABD basınından The Wall Street Journal gazetesinin haberine göre, Washington yönetimi İran’daki zenginleştirilmiş uranyumu ele geçirmek için doğrudan askeri operasyon seçeneğini

Trump’ın İran Kara harekatı Planındaki sırrı ortaya çıktı ABD’nin İran’daki zenginleştirilmiş uranyumu ele geçirmek için günler sürecek bir kara operasyonu planladığı ortaya çıktı. Özel kuvvetlerin ateş altında sahaya ineceği planda, hedef nükleer materyalin bulunduğu noktaları ele geçirip güvenli şekilde ülke dışına çıkarmak.

ABD basınından The Wall Street Journal gazetesinin haberine göre, Washington yönetimi İran’daki zenginleştirilmiş uranyumu ele geçirmek için doğrudan askeri operasyon seçeneğini masaya aldı. Plan, sahaya Amerikan askerlerinin girmesini gerektirecek riskli bir kara harekatını içeriyor.

TRUMP URANYUMU “ZORLA ALMA” SEÇENEĞİNİ DEĞERLENDİRİYOR

Habere göre ABD Başkanı Donald Trump, İran’da bulunduğu değerlendirilen yaklaşık 450 kilogram yüksek düzeyde zenginleştirilmiş uranyumu ele geçirmek için askeri operasyon ihtimalini değerlendiriyor. Henüz kesin bir karar verilmiş değil. Ancak Trump’ın, İran’ın bu materyali elinde tutmasına kesinlikle karşı olduğu ve diplomasi sonuç vermezse “zorla el koyma” seçeneğine açık olduğu belirtiliyor.

KARA HAREKATI ADIM ADIM BÖYLE İCRA EDİLECEK

ABD, savaşın sona ermesi için İran’a uranyumu teslim etmesi yönünde baskı yaparken, aracılar üzerinden dolaylı görüşmeler devam ediyor. Beyaz Saray ise Pentagon’un farklı senaryolar üzerinde çalıştığını doğrularken, bunun “karar verildiği anlamına gelmediğini” vurguluyor.Haberde öne çıkan en kritik detay, olası operasyonun doğrudan İran topraklarında gerçekleştirilecek olması.

Buna göre: ABD özel kuvvetleri ve muharip birlikler hedef bölgelere hava yoluyla indirilecek İran’ın hava savunma sistemleri, füzeleri ve insansız hava araçları (İHA) altında operasyon yapılacak Askerler önce bölgeyi güvenli hale getirecek. Ardından mühendis ekipleri enkazı tarayarak mayın ve tuzakları temizleyecek Son aşamada özel eğitimli ekipler uranyumu çıkaracak Uzmanlara göre bu süreç birkaç saatlik değil, günler hatta bir haftaya kadar sürebilecek bir operasyon anlamına geliyor.

“RİSK EN ZOR OPERASYONLARDAN BİRİ” OLABİLİR

Haberde, uranyumun özel silindirlerde saklandığı ve güvenli şekilde taşınabilmesi için özel korumalı konteynerlere yerleştirilmesi gerektiği belirtiliyor. Bu da birden fazla askeri konvoy ve lojistik hat kurulmasını zorunlu kılıyor. Eğer uygun bir havaalanı bulunamazsa, ABD’nin bölgede geçici bir pist kurmak zorunda kalabileceği de ifade ediliyor. Eski ABD askeri yetkililerine göre bu plan, uygulanması halinde Trump döneminin en karmaşık ve tehlikeli operasyonlarından biri olabilir.Çünkü İran’ın karşılık vermesiyle operasyon süresi uzayabilir ve savaş beklenenden daha geniş bir çatışmaya dönüşebilir.

ALTERNATİF: İRAN’IN URANYUMU KENDİ TESLİM ETMESİ

ABD için en düşük riskli senaryo ise İran’ın uranyumu anlaşma kapsamında teslim etmesi. Daha önce benzer şekilde başka ülkelerden uranyumun diplomatik yollarla çıkarıldığı örnekler bulunuyor.

İRAN’DAN ABD’YE BABÜLMENDEP RESTİ!

İran liderinin danışmanı Ali Ekber Velayeti, ABD Başkanı Donald Trump’ın tehditlerine sert yanıt vererek Babülmendep Boğazı’nın küresel enerji ve ticaret için kritik önemine dikkat çekti.İran lideri Ayetullah Mücteba Hamaney’in Danışmanı Ali Ekber Velayeti, sosyal medya hesabından paylaştığı mesajında, ABD Başkanı Trump’ın tehditlerini değerlendirdi. Velayeti, mesajında şu ifadelere yer verdi: Direniş Cephesi’nin komuta merkezi, Babu’l Mendeb’i Hürmüz Boğazı gibi görüyor. Beyaz Saray aptalca hatalarını tekrarlamayı planlıyorsa, enerji akışının ve küresel ticaretin tek bir hareketle sekteye uğratılabileceğini yakında anlayacaktır.”

Babülmendep Boğazı’nın Arap Yarımadası tarafında Yemen, Afrika tarafındaysa Cibuti ve Eritre bulunuyor. Hint Okyanusu ve Aden Körfezi’nden gelen gemiler Süveyş Kanalı’na ulaşmak için bu boğazdan geçmek zorunda.115 km uzunluğunda ve 36 km genişliğindeki boğaz, 1869’da açılan Süveyş Kanalı’nın açılmasıyla, uluslararası gemi ticaretinin zorunlu geçiş noktalarından biri haline geldi. Avrupa ve Asya arasındaki en kısa deniz yolu Süveyş Kanalı’ndan geçiyor. Kızıldeniz koridoru, küresel deniz trafiğinin en yoğun olduğu noktalardan biri. Dünyadaki tüm deniz ticaretinin dörtte biri bu rotayı kullanıyor. Küresel petrol ticaretinin %20’si fiilen kapalı durumdaki Hürmüz Boğazı’ndan yapılıyordu. Babülmendep Boğazı da kapatılırsa, deniz yoluyla yapılan küresel petrol ticaretinin %12’lik bir kısmı daha kısıtlanmış olacak. ABD Enerji Enformasyon İdaresi’ne göre her gün yaklaşık 5 milyon varil petrol, Ortadoğu ve Asya’dan Batı’ya gönderilirken bu boğazdan geçiyor. Buna ek olarak küresel LNG (sıvılaştırılmış doğalgaz) ticaretinin %8’i de Babülmendep Boğazı üzerinden yapılıyor

KÜRESEL ENERJİ ARZININ CAN DAMARLARINDAN BİRİ

Bu da boğazın, küresel enerji arzının can damarlarından biri olduğu anlamına geliyor.

Hürmüz Boğazı’nın fiili olarak kapanmasıyla Kızıldeniz’in küresel ticaretteki yeri daha da arttı.

Suudi Arabistan, Yanbu limanından çıkan petrol akışı için Babülmendep Boğazı’nı geçiş noktası olarak kullanmaya başladı. Riyad her gün doğudaki petrol sahalarından buraya boru hattıyla milyonlarca varil petrol gönderiyor. Ham petrol ve gaza ek olarak, Doğu ile Batı arasındaki ana ticaret hattının üzerindeki Babülmendep Boğazı’ndan her gün onlarca kargo gemisi geçiyor.

EVER GİVEN KRİZİ BENZERİ BİR ETKİ OLUŞTURABİLİR

Babülmendep Boğazı’nın kapanması beş yıl önce yaşanan bir deniz kazasıyla benzer etki oluşturabilir. Mart 2021’de Panama bayraklı Ever Given konteyner gemisi Süveyş Kanalı’nda karaya oturarak trafiğibloke etmişti.Dünyanın en işlek ticaret yollarından birisinin yaklaşık bir hafta devre dışı kalmasıyla, küresel tedarik zinciri sekteye uğramış, fiyat artışları yaşanmıştı.