Bu yolun sonu hiçliğe açılıyor Sözcü Gazetesi

Norveç’in fiyort hattı boyunca uzanan ve Kristiansund ile Molde şehirlerini birbirine bağlayan 8,3 kilometrelik Atlantik Yolu (Atlantic Ocean Road), mimari yapısıyla uluslararası alanda dikkat çekmeye devam ediyor. Güzergahın en yüksek noktası olan Storseisundet Köprüsü, sahip olduğu mimari eğim nedeniyle sürücülerde yolun gökyüzünde aniden bittiği izlenimini uyandırıyor.

Kuzey Atlantik’in sert hava koşullarına maruz kalan yolun yapım aşaması, bölgedeki ekstrem hava olayları nedeniyle sık sık kesintiye uğradı. 1983 yılında başlayan ve 6 yıl süren inşaat çalışmaları sırasında bölge toplam 12 kez kasırga kategorisindeki fırtınaların etkisi altında kaldı. Sekiz farklı köprüden oluşan rota, 1989 yılında tamamlanarak hizmete açıldı.

"Sarhoş Köprü" olarak da adlandırılan Storseisundet Köprüsü, 260 metre uzunluğa ve 23 metre yüksekliğe sahip. Köprünün tasarımındaki teknik kavis, belirli bir mesafeden bakıldığında yolun bir uçurumdan aşağı boşluğa açıldığına dair bir optik yanılsama yaratıyor. Bu özellik, yolun küresel ölçekte turistik bir cazibe merkezi haline gelmesindeki temel unsurlar arasında gösteriliyor.

Ülkenin 64 numaralı karayolunun bir parçası olan Atlantik Yolu, irili ufaklı birçok adayı birbirine bağlayarak okyanus üzerinden geçiş sağlıyor. Birçok otomobil otoritesi tarafından teknik yapısı ve coğrafi konumu nedeniyle incelenen rota, Norveç'in kültürel miras listesinde de yer alıyor.