Bu yolu bitirmek tam 1 yıl sürüyor Sözcü Gazetesi

Pan-Amerikan Karayolu, sanılanın aksine tek bir asfalt şeritten ibaret değil; onlarca yıl süren çalışmalarla birbirine eklemlenen ulusal otoyolların oluşturduğu devasa bir ağ. ABD'nin en kuzeyindeki Prudhoe Körfezi'nden başlayıp Arjantin'in "dünyanın sonu" olarak bilinen şehri Ushuaia'ya kadar uzanan bu hat, tam 14 ülkeden geçerek benzersiz bir ulaşım rekoru kırıyor. 

Rota boyunca gezginleri sadece mesafeler değil aynı zamanda değişen coğrafi koşullar da bekliyor. Yol; kavurucu çöllerden, balta girmemiş yağmur ormanlarından, And Dağları’nın 4.000 metreyi aşan karlı zirvelerinden ve metropollerden geçiyor. Kuzey Amerika bölümleri modern otoyol standartlarındayken, Güney Amerika'nın bazı kesimleri yağışlı mevsimlerde geçit vermeyen zorlu parkurlara dönüşebiliyor.

Bu devasa otoyolun en dikkat çekici özelliği ise kesintisiz olmaması. Panama ile Kolombiya arasında yer alan yaklaşık 160 kilometrelik Darién Geçidi (Darién Gap), rotadaki tek kopukluk olarak biliniyor. Sık ormanlar, bataklıklar ve güvenlik riskleri nedeniyle bu bölgeye yol inşa edilemiyor. Bu noktaya gelen maceracılar, araçlarını Orta ve Güney Amerika arasında gemi veya uçakla taşımak zorunda kalıyor.

İlk kez 1923 yılında önerilen proje, 1930'lardan 1970'lere kadar süren yoğun inşaat çalışmalarıyla bugünkü halini aldı. Sabit bir tamamlanma tarihi olmayan yol, her ülkenin kendi standartlarında yaptığı modernizasyon çalışmalarıyla güncellenmeye devam ediyor.

Teorik olarak durmaksızın araç sürülürse 2-3 ayda tamamlanabilen bu rota, gerçekte çok daha uzun bir zaman dilimine yayılıyor:

- Hızlı Geçiş: 2-3 ay (Molasız sürüş)
- Turistik Deneyim: 6 ay - 1 yıl
- Maceracı Seyyahlar: 2 yıla kadar