Alman devi Çin rekabetiyle sarsıldı Faaliyet karı yarı yarıya eridi

OTOMOBİL HABERLERİ OTOMOBİL

Alman devi Çin rekabetiyle sarsıldı Faaliyet karı yarı yarıya eridi Alman otomotiv devi Volkswagen, ABD'nin gümrük tarifeleri ve Çin'deki sert rekabetin etkisiyle 2025'te faaliyet karında yüzde 54 düşüş yaşadı. Şirket, daralan kar marjı sonrası temettü ödemelerini yüzde 17 kısmaya hazırlanıyor. Alman devi Çin rekabetiyle sarsıldı Faaliyet karı yarı yarıya eridi

GİRİŞ 10.03.2026 14:50 GÜNCELLEME 10.03.2026 14:50

İlk Yorum Yapan Sen Ol

Facebook'ta Paylaş X'te Paylaş

Alman otomotiv üreticisi Volkswagen Grubu’nun faaliyet karı ABD’nin uyguladığı gümrük tarifeleri, Çin’deki zorlu rekabet koşulları ve Porsche markasındaki stratejik dönüşümün etkisiyle geçen yıl yüzde 54 düştü.

Audi, Bugatti, Seat, Skoda ve Porsche markalarını da bünyesinde bulunduran Volkswagen Grubu, geçen yıla ilişkin finansal sonuçlarını duyurdu.

Buna göre, grubun, 2024’te 324,65 milyar avro olan satış geliri, 2025’te yüzde 0,8 azalışla 322 milyar avroya indi. Şirketin faaliyet karı yüzde 54 azalışla 8,9 milyar avro olurken net karı yüzde 44,3 düşüşle 6,9 milyar avroya geriledi.

Grubun 2024’te yüzde 5,9 olan kar marjı ise 2025 yılı sonunda yüzde 2,8’e geriledi.

Araç teslimatları bir önceki yıla göre yüzde 0,2 azalarak 9 milyon 22 bin adet olarak kayıtlara geçti.

GÜMRÜK VERGİLERİ VE ÇİN'LE ZORLU REKABET

Volkswagen Grubu'nun faaliyet karındaki düşüşte ABD Başkanı Donald Trump'ın uyguladığı gümrük vergileri, Çin'le zorlu rekabet ve Porsche'deki stratejik değişim etkili oldu.

Çin pazarındaki yapısal değişim ve artan yerel rekabet nedeniyle şirketin bölgedeki teslimatları yüzde 6 azaldı.

PORSCHE'NİN STRATEJİSİ MİLYARLARCA AVROLUK MALİYETE YOL AÇTI

Lüks segment temsilcisi Porsche’nin ürün stratejisini revize etmesi ve elektrikli araç hedeflerinde değişikliğe gitmesi, milyarlarca avroluk değer düşüklüğü ve ek maliyetlere yol açtı. Düşük marjlı elektrikli araç satışlarındaki artış ve e-mobiliteye geçiş hızının beklentilerin altında kalması da karlılığı baskılayan diğer unsurlar oldu.

BU KAZANÇ SEVİYESİ UZUN VADEDE YETERLİ DEĞİLDİR

Volkswagen Finansal İşlerden Sorumlu Başkanı (CFO) Arno Antlitz, 2025 yılının jeopolitik gerilimler, gümrük vergileri ve yoğun rekabetin gölgesinde geçtiğini belirtti.

Yeniden yapılanma sürecinde ilerleme kaydedildiğini ve nakit akışının beklentilerden iyi olduğunu vurgulayan Antlitz, "Yapılandırma öncesi yüzde 4,6 olan düzeltilmiş kazanç seviyesi uzun vadede yeterli değildir." yorumunu yaptı.

GELECEK PROJEKSİYONU VE TEMETTÜ KESİNTİSİ

Grup, bu yıl gelirlerinin yüzde 3’e kadar artmasını bekliyor. Grup, faaliyet kar marjını 2026 için yüzde 4,0 ile yüzde 5,5 aralığına çıkarmayı hedefliyor.

Öte yandan şirket yönetimi, hissedarlara ödenen temettünün 2024 yılına göre yüzde 17 azaltılmasını teklif edeceğini duyurdu.

Ahmet Tevfik Yavuz Haber7.com - Muhabir

Editör Hakkında 22 Nisan 1986’da Karabük’te doğdu. İlköğretim ve lise eğitimini İstanbul’da tamamladı. Anadolu Üniversitesi iktisat Fakültesi’nde Kamu Yönetimi okudu. Gazetecilik mesleğine 2021 yılında başladı. Çalışma hayatına Haber7.com bünyesindeki Gezelim.com seyahat sitesinde devam etmektedir.

YORUMLAR İLK YORUM YAPAN SEN OL

GÖNDER