‘Yük mühendisliği hizmetleri 15 milyar dolarlık büyüklüğe ulaştı’

Yük Mühendisliği Birliği (YMB) Başkanı Ahmet Altunkum ve Bursa Ticaret ve Sanayi Odası (BTSO) ile KFA Fuarcılık Yönetim Kurulu Başkanı İbrahim Burkay, İstanbul’da düzenlenen basın buluşmasında sektörün gelişimini, projelerini ve 2026 yılında İstanbul’da gerçekleştirilecek LES-EXPO 2026 Avrupa-Asya-Afrika Yük Mühendisliği Hizmetleri Fuarı’nın detaylarını paylaştı. Yük mühendisliğinin, Türkiye’nin sanayi ve altyapı kalkınmasındaki görünmeyen kahramanı olduğunu belirten Yük Mühendisliği Birliği (YMB) Başkanı Ahmet Altunkum, “Yük mühendisliği, teknik bilginin, sahadaki deneyimin, risk yönetiminin ve ikili planlamanın bir arada yürütülmesini gerektirir. Bir köprünün, bir sanayi tesisinin ya da bir enerji yatırımının inşasında yapılan her kaldırma, her taşıma, her montaj işlemi, geri dönülmez bir hassasiyetle yönetilmesi gereken kritik bir süreçtir. Bu yüzden yük mühendisliği projelerin son aşaması değil, onların başarıyla tamamlanmasını sağlayan stratejik bir omurgadır” diye konuştu.

Altunkum, “Türkiye’nin son 20 yılda altyapı ve sanayide kat ettiği ilerlemenin görünmeyen gücü de tam olarak burada yatıyor. Bugün Türkiye’de yük mühendisliği hizmetleri 15 milyar dolarlık ekonomik büyüklüğe ulaşmış durumda. Ülkemizde tüm ekosistemi dahil ettiğimizde 5 binden fazla şirket bu alanda faaliyet gösteriyor ve sektörde 150 bin emekçi, mühendis, operatör, teknisyen ve planlama uzmanı çalışıyor” diye konuştu.

‘MİLLETİMİZE GURUR VEREN PROJELERE İMZA ATIYOR’

Altunkum, “Bu dev ekosistem yalnızca ağır bir yükü kaldırmakla yetinmiyor, milletimize gurur veren projelere de imza atıyor. 1915 Çanakkale Köprüsü’nü hepimiz biliyoruz. Ancak o projede 318 metre yüksekliğe 155 tonluk bir parçanın kaldırılarak yerleştirildiğini, bunun dünyanın en yüksek ve en ağır kaldırılış operasyonu olarak kayıtlara geçtiğini herkes bilmez. Televizyonda gördüğünüz köprünün üzerine konan o son parçanın, ayakları kendi kendine diken bir vinç operasyonuyla yerleştirildiğini söylemek bile işimizin özünü anlatmaya yeterli. Bizim işimizin özü burada saklı. Milimetrik hesaplarla tonlarca yükü güvenle taşımak, riskleri ortadan kaldırmak ve karmaşık süreçleri mükemmellik anlayışıyla yönetmek. Bu ve benzeri çok sayıda örnek var, ancak birkaç özel projeyi sizinle paylaşmak isterim” dedi.

Altunkum, “İki yıl önce Türkiye’nin ilk çift bomlu liman vinci İrlanda’dan Haydarpaşa Limanı’na demonte halde getirildi. 90 metre yüksekliğinde, 150 metre genişliğinde ve 2 bin 150 ton ağırlığındaki bu devasa yük limanda monte edildi. Ardından liman rayları üzerinde yüklenerek deniz yoluyla İstanbul Boğazı’ndan güvenle geçirilip liman sahasına yerleştirildi. Bu örnek, Türkiye’nin bu alandaki yetkinliğinin nereden nereye geldiğini gösteren en güçlü kanıtlardan biridir. Bugün gururla söyleyebilirim ki Orta Doğu’dan Afrika’ya, Avrupa’dan Orta Asya’ya kadar birçok ülkede, en yüksek kulelerin, en büyük enerji projelerinin, liman ve sanayi tesislerinin montaj ve taşıma süreçlerinde artık Türk firmalarının imzası var. Büyük mühendislik alanında geldiğimiz noktada, dünyanın en büyük 100 firması arasında 4 Türk şirketi yer alıyor. Bu hepimiz için büyük bir gurur kaynağıdır” ifadelerini kullandı.

Altunkum, “Sektörümüz geçmiş yıllarda ağır kaldırma ve nakliye faaliyetleri çerçevesinde uzmanlaşmıştı. Ancak bugün, proje geliştiren, en ince detaylarına kadar hesaplamaları kendi bünyesinde yapan, sahaya çıkmadan önce simülasyonlarını ve risk analizlerini tamamlayan, en ileri teknolojiyi kullanan, katma değeri çok yüksek bir mühendislik disiplini haline geldi. Bir dönem yalnızca küresel devletlerin gerçekleştirebildiği yük mühendislik projeleri, bugün Türk mühendisleri tarafından aynı güven, aynı teknoloji ve aynı disiplinle hayata geçiriliyor” dedi.

Bursa Ticaret ve Sanayi Odası (BTSO) ve KFA Fuarcılık Yönetim Kurulu Başkanı İbrahim Burkay ise “Bugün ne üretirseniz üretin, bunu dünyadaki alıcılarla doğru bir platformda buluşturamadığınız takdirde, o ürünün ya da hizmetin gerçek yerini alması kolay değil. Bu nedenle dünyada özellikle fuarcılık alanının gelişimine baktığımda, fuar ve organizasyonların ağırlıklı olarak üretim merkezlerinde şekillendiğini görüyorum. Bir dönem dünyanın üretim merkezi, sanayinin kalbi Avrupa’ydı. Bu yüzden dünyanın en büyük fuarları Avrupa’da yapılırdı. Bugün Avrupa ekonomilerine baktığımızda, İngiltere’nin de, Almanya’nın da, Fransa’nın da gayrisafi hasılalarında en önemli kalemlerden birinin fuarcılık ve kongre turizmi olduğunu görüyoruz. Bu açıdan Türkiye’nin dünyadaki 10 büyük ekonomi arasına girme hedefi çok kıymetli. Ancak bunu sadece üretim yaparak, hizmet vererek sağlayamayız. Aynı zamanda ürettiğimiz ürünlerin ve sunduğumuz hizmetlerin doğru anlatılmasını sağlayacak büyük organizasyonları da ülkemizde yapmamız gerekiyor” diye konuştu.

Burkay, “Aslında bizim Bursa Ticaret ve Sanayi Odası olarak KFA Fuarcılığı’nı kurma sebebimiz tam olarak buydu. Çünkü bizim en güçlü kaslarımız, üreticilerimizdi. Gerçekten bu hizmeti alan alıcıları bir araya getirdiğimiz organizasyondu” dedi.

FUAR 7-9 NİSAN'DA İSTANBUL'DA

Sektörün tüm paydaşlarının, 7-9 Nisan 2026 tarihleri arasında İstanbul’da düzenlenecek LES-EXPO 2026 Avrupa-Asya-Afrika Yük Mühendisliği Hizmetleri Fuarı’nda bir araya geleceğini ifade eden Burkay, “Yük mühendisliği projelerinin teknik boyutları oldukça merak ediliyor. Dev projelerin ardındaki mühendislikle ilgili tüm soruların yanıtları bu fuarda verilecek. Teknik sunumlar, seminerler ve panellerle ziyaretçilere kapsamlı bir program sunuyoruz. Fuara 200’ü aşkın firma ve 10 bini aşkın profesyonel ziyaretçi bekliyoruz. Bu fuarın sektörümüzün hedefleri doğrultusunda önemli sonuçlar doğuracağına inanıyorum” diye konuştu.