Türkiye yi Kafkasya ya bağlayacak stratejik hamle: 14 istasyonlu demir yolu projesi

EKONOMİ HABERLERİ EKONOMİ

Türkiye'yi Kafkasya'ya bağlayacak stratejik hamle: 14 istasyonlu demir yolu projesi Ulaştırma Bakanı Uraloğlu, Samsun-Trabzon-Sarp Demir Yolu Projesi'nin detaylarını paylaştı. 513 kilometre uzunluğundaki hat, Karadeniz'i Kafkasya ve Orta Asya'ya bağlayarak yılda 12 milyon yolcu taşıyacak. Türkiye'yi Kafkasya'ya bağlayacak stratejik hamle: 14 istasyonlu demir yolu projesi

GİRİŞ 02.02.2026 12:13 GÜNCELLEME 02.02.2026 12:13

İlk Yorum Yapan Sen Ol

Facebook'ta Paylaş X'te Paylaş

Karadeniz Bölgesi'nde yer alan 5 il ile Gürcistan arasında daha rahat bir ulaşım fırsatı sunacak olan Karadeniz Sahil Demir Yolu projesi devam ediyor. Türkiye’nin farklı noktalarındaki yol çalışmaları sürerken, Samsun-Trabzon-Sarp Demir Yolu Projesi’ne ilişkin detaylar da belli olmaya başladı. Proje hakkında bilgi veren Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, "Proje, Türkiye'yi Kafkasya ve Orta Asya'ya bağlayan stratejik bir demir yolu koridoru oluşturacak" dedi.

KARADENİZ'DEN KAFKASYA'YA UZANAN KORİDOR

Samsun-Trabzon-Sarp Demir Yolu Projesi ile Karadeniz kıyısındaki iller arasında ve kent içi ulaşımda önemli bir rahatlama sağlanacağını belirten Bakan Uraloğlu, Karadeniz Sahil Demir Yolu Projesi'nin Samsun'dan Sarp'a uzanarak Karadeniz Bölgesi'nde yer alan 5 il ile Gürcistan arasında demir yolu ulaşımını mümkün kılacağını vurguladı. Bakan Uraloğlu, şunları söyledi:

"Samsun-Trabzon-Sarp Demir Yolu Projesi ile Karadeniz kıyısındaki iller arasında ve kent içi ulaşımda önemli bir rahatlama sağlanacak. Proje, Türkiye'yi Kafkasya ve Orta Asya'ya bağlayan stratejik bir demir yolu koridoru oluşturacak. Hem yolcu hem de yük taşımacılığında bölgeye büyük katkı sunacak. Mevcut kara yolu yoğunluğu da önemli ölçüde azalacak."

KUZEY VE GÜNEY ARASINDA GÜÇLÜ BAĞLANTI

Projeye entegre şekilde planlanan Erzincan-Trabzon Demir Yolu Hattı ile bölgenin kuzey-güney aksında güçlü bir bağlantıya kavuşacağını işaret eden Bakan Uraloğlu, bu hat sayesinde Karadeniz demir yolunun, iç hinterlanda bağlanacağını ve uluslararası demir yolu ağına entegre edileceğini söyledi.

Bakan Uraloğlu, Erzincan-Trabzon Demir Yolu Projesi'nin Türkiye'nin "Bir Kuşak Bir Yol" ve "Orta Koridor" olarak adlandırılan uluslararası demir yolu ağlarına entegrasyonunda kritik rol oynayacağını belirtti. Uraloğlu, "Bu projelerle ülkemizin lojistik gücünü artırıyor, Karadeniz'i Kafkasya ve Transkafkasya'ya doğrudan bağlayan yeni bir koridor oluşturuyoruz" dedi.

SAATTE 250 KİLOMETRE HIZ VE 14 İSTASYON

Projenin tamamlandığında bölgenin cazibesinin daha da artacağını vurgulayan Bakan Uraloğlu, şu bilgileri verdi:

"Demir yolu hattımız 513 kilometre olarak planlandı. Projemiz saatte 250 kilometre hıza sahip olarak tasarlandı. 14 istasyonu olacak. Proje kapsamında yılda 12 milyon yolcu ve 14 milyon ton yük taşımacılığının yapılması öngörülüyor. Çok sayıda tünel ve viyadük inşa edilecek. Söz konusu proje 2026 yılı Yatırım Programı'na Etüt-Proje (Avan Proje) çalışmalarının başlanılması amacıyla teklif edildi. Projemizle Doğu Karadeniz'in en büyük ve çok hızlı gelişim gösteren şehirleri olan Trabzon ve Rize üzerinden Gürcistan sınırımıza kadar demir yolu bağlantısı sağlanmış olacak."

KAYNAK: AA

Ahmet Tevfik Yavuz Haber7.com - Muhabir

Editör Hakkında 22 Nisan 1986’da Karabük’te doğdu. İlköğretim ve lise eğitimini İstanbul’da tamamladı. Anadolu Üniversitesi iktisat Fakültesi’nde Kamu Yönetimi okudu. Gazetecilik mesleğine 2021 yılında başladı. Çalışma hayatına Haber7.com bünyesindeki Gezelim.com seyahat sitesinde devam etmektedir.

YORUMLAR İLK YORUM YAPAN SEN OL

GÖNDER