Taksiye binen herkesi ilgilendiriyor! Adım atıldı, tarih açıklandı

EKONOMİ HABERLERİ EKONOMİ

Taksiye binen herkesi ilgilendiriyor! Adım atıldı, tarih açıklandı Taksiciler için 1 Eylül 2026 itibarıyla yeni bir vergi dönemi başlıyor. Araçlara takılacak mali cihazlarla her seyahat sonunda otomatik fiş kesilecek. Taksiye binen herkesi ilgilendiriyor! Adım atıldı, tarih açıklandı

GİRİŞ 23.04.2026 13:16 GÜNCELLEME 23.04.2026 13:16

İlk Yorum Yapan Sen Ol

Facebook'ta Paylaş X'te Paylaş

Taksicilerin yüklü miktarda vergi ödeyeceği ve otomatik fiş üreten Taksi Mali Cihazı'na ilişkin teknik kılavuz yayımlandı. Taksiye binenler seyahatlerinin sonunda çıkan fişi otomatik olarak alacak.

Taksicilerin tamamını ilgilendiren vergilendirmeye ilişkin düzenlemenin yürürlüğe girmesine çok az bir süre kaldı. Taksilerle ilgili meslek odaları ve otorite sayılan kişilerin vergi tutarlarının çok yüksek olduğunu, düşürülmesi gerektiğini belirtmesi ve siyasilerle iletişime geçmesine rağmen Hazine ve Maliye Bakanlığı Taksi Mali Cihazı Teknik Kılavuzu'nu yayımladı.

"HER SEYAHAT SONUNDA OTOMATİK FİŞ" DÖNEMİ BAŞLIYOR

Taksi Mali Cihazı'nın teknik kılavuzu yayımlandı ve üreticiler ilgili şartlara uyarak üretime geçecek ve cihazlar taksilere takılıp, taksimetreyle uyumlu olarak her seyahat sonunda yüzde 20 Katma Değer Vergili fiş üretecek ve bu fişler anlık olarak Hazine ve Maliye Bakanlığı'na internet üzerinden otomatik olarak aktarılacak. Örnek vermek gerekirse günde 10 bin lira ciro çeken taksi 2 bin lira sadece KDV ödeyecek. Gelir vergisi, stopaj, gelir geçici vergisi gibi tutarlar da ilgili dönemlerde ödenecek.
Böylece taksi müşterileri seyahat sonunda otomatik olarak fiş alacak.

"1 EYLÜL 2026'YA KADAR" CİHAZ KULLANIMI ZORUNLU HALE GELDİ

Taksi ile yolcu taşımacılığı faaliyetinde bulunan mükellefler (ticari kazançları basit usulde tespit edilenler dâhil) 1/9/2026 tarihine kadar, teknik özellikleri taşıyan ve Bakanlıkça onay verilmiş Taksi Mali Cihazları satın alarak kullanmaya başlamak zorunda. Taksilerle yolcu taşımacılığı faaliyetinde bulunan mükelleflerin başka bir mükellefe ait Taksi Mali Cihaz kullanması yasaklandı.
Bakanlık tarafından onay verilmiş Taksi Mali Cihaz bulunması şartıyla, taksi ile yolcu taşımacılığı faaliyetinde bulunmak üzere yeni mükellefiyet tesis edilmesi veya kullanılan taksimetrelerin değiştirilmesi durumunda, işe başlama ya da taksimetrenin değiştirildiği tarihi izleyen en geç 30 gün içerisinde, bu Tebliğ uyarınca onay verilen Taksi Mali Cihaz kullanılması zorunlu oldu. Ancak bu süre içerisinde fiilen yolcu taşınmasına başlanması durumunda ise, yolcu taşımacılığına başlanmadan önce bu Tebliğ uyarınca onay verilen Taksi Mali Cihaz kullanılması gerekecek.
Bakanlık tarafından tebliğ kapsamında verilen ilk onay tarihi arasında ilgili mevzuatı gereğince yeni plaka tahsisine bağlı olarak taksi ile yolcu taşımacılığı faaliyetine başlayan mükellefler, 1/1/2027 tarihinden itibaren tebliğ uyarınca onay verilen Taksi Mali Cihaz kullanmaya başlamak zorunda.
Taksi ile yolcu taşımacılığı faaliyetinde bulunan mükellefler, tebliğ kapsamında onay verilen Taksi Mali Cihazları kullanmak zorunda oldukları tarihi izleyen 15 gün içerisinde en az bir banka veya kuruluş ile üye iş yeri anlaşması yaparak kullanılan Taksi Mali Cihazlar aracılığıyla kartla ödeme taleplerini kabul etmek zorunda oldu.

"SÜREÇ HIZLI İLERLİYOR" KILAVUZ RESMEN YAYIMLANDI

Şubat ayında duyurulan Taksi Mali Cihazı'na ilişkin süreç hızlı ilerliyor. Gelir İdaresi Başkanlığı geçtiğimiz günlerde Taksi Mali Cihazlar Kullanım Kılavuzu'nu 17 Nisan 2026 tarihinde yayımladı. Bundan sonraki süreçte üreticiler kılavuza uygun cihazı üreterek satışa sunacak ve tüm taksi sahipleri bu cihazları araçlarına takarak gerçek usulde vergilendirilecek.

"GÜVENLİK VE ENTEGRASYON" CİHAZLARDA ARANAN KRİTİK ÖZELLİKLER

Taksi Mali Cihazı'nın teknik kılavuzunda yer alan bilgilere göre, işletim sistemi, veri tabanı, mali hafıza, günlük hafıza, elektronik mühür ve yetkili teknik müdahale, TMC sayısal sertifika, TMC sicil numarası, elektronik kayıt ünitesi, olay kayıt özelliği, fiziksel iletişim arayüzü, PCI güvenlik sertifikası, EMV (Europay, Mastercard, VISA sertifikaları) GPS, klavye ünitesi, dahili pil, dahili batarya, ödeme sistemleri ve entegrasyonu, TMC yazıcısı, TMC göstergesi/ekranı bulunması gerekiyor.

"KAZANCIN YARISI VERGİYE" GİDEBİLİR ENDİŞESİ

Taksiciler yüzde 20 Katma Değer Vergisi'ne, kazanca göre değişen ve yüzde 40'a varan gelir vergisi, gelir geçici vergisi, stopaj gibi vergilere tabi olacaklar. Böylece bu zamana kadar temsili olarak küçük miktarlarda ödedikleri vergiler yerine gelirlerinin yüzde 40-50'sini vergi olarak ödeyecekler. 

"SEKTÖRÜ BİTİRİR" DİYEN TAKSİCİLERDEN YÜZDE 1,5 TALEBİ 

Taksiciler yüzde 1,5 oranında vergi ödenmesini talep ediyor. Araçlarına yakıt aldıklarını, araç alırken ÖTV, KDV ödediklerini, yedek parça aldıklarını, trafik sigortası yaptırdıklarını ve maliyetlerinin her geçen gün arttığını iddia eden taksiciler hasılat bazında yüzde 1,5 vergi istediklerini, yüzde 40-50 civarındaki vergilerin taksi sektörünü bitireceğini belirtiyorlar.

"BİR EV ALAMAYACAK KADAR" DEĞER KAYBEDEN PLAKA FİYATLARI

Uzun süredir enflasyon olmasına rağmen taksi plakası fiyatları yaklaşık 10-11 milyon lira seviyesinde bulunuyor. Noter harcı, yüzde 20 KDV kesintisi gibi giderler düşüldüğünde plakanın fiyatı 8-9 milyon lira seviyelerine geriliyor. Yaklaşık 10 yıl önce İstanbul'da ortalama bir semtten 4 daire alan taksi plakası bugün aynı şartlarda bir ev alamayacak kadar değer kaybetti.

"HİZMET KALİTESİNİ DÜŞÜREN" KORSAN VE YASA DIŞI KİRALAMA KRİZİ

Korsan taksiler, korsan akıllı telefon uygulamaları ve yasa dışı olarak galerici/komisyoncuların eline düşen taksi plakaları nedeniyle taksi sektörü zor günler geçiriyor. Korsan taksi sayısının Türkiye genelinde milyonu aşması, korsan taksiye erişimin çok kolaylaşması gibi sebepler nedeniyle taksilerin gelirleri düştü.
Ayrıca yasa dışı olarak kiraya verilen taksi plakaları nedeniyle kiracının kirayı çıkarma düşüncesiyle yüksek yevmiyeler istemesi, şoförlerin de yevmiye, yakıt, aracın yıkanması, yemek masrafı, kendi SGK primini ödemesi nedeniyle agresif ve stres içinde olması taksi sektöründe hizmet kalitesini düşürdü.

"VERGİDE ADALET İLKESİ ÇİĞNENİYOR" PLAKA SAHİPLERİNE İNCELEME ŞART

Taksi plakası sahipleri plakalarını kiraya verilmesi için galerici ve komisyonculara bırakıyor. Aylık ortalama 55-60 bin lira kira alan plaka sahipleri aldıkları kiranın vergisini ödemiyor. 1-2 milyon liralık evi olanlar kira beyannamesi verirken 10 milyon liralık plakası olan beyanname vermiyor. Vergide adalet ilkesinin çiğnenmesinden ötürü, plakayı kiraya veren galeri/komisyoncuya ve plaka sahiplerine inceleme yapılarak kira beyannamesi verilmesi ve vergisinin ödenmesi için çalışmaların başlatılması gerekiyor.

"ŞOFÖRLER MESLEĞİ BIRAKABİLİR" YENİ SİSTEMDE VERGİ KARMAŞASI

Taksilerde yevmiye usulü çalışan şoförler yevmiyelerini plaka sahibi ya da kiralayana verdikten sonra hiçbir yükümlülükleri kalmıyordu. Yeni sistemde plaka sahibi kendisi taksisini çalıştırırsa kendi çalıştığı süre dışında şoförün kazancının da vergisini vermek zorunda kalacak. Bunun dışında plakasını kiraya veren kişiler kiracının kazancının vergisi ve kiracının çalıştırdığı şoförün vergisini vermek zorunda kalabilir.
Eski sistemde temsili ve küçük vergiler ödendiği için şoförün kazancı ya da kiraya verdikleri kişinin kazançlarının vergilerini plaka sahipleri ödüyordu.
Yeni sistemde plaka sahibi, kiracı ve şoförün vergilerinin nasıl ödeneceği karmaşası ortaya çıktı. Yaptıkları işlem yasa dışı olduğu için kiracıların vergiyi ödememe lüksleri bulunuyor. Çünkü kiracının araç üzerinde mülkiyeti bulunmuyor. Yapılan sözleşmeler de kağıt üstünde ve geçerliliği bulunmuyor.
Bu nedenle bir süredir galerici ve komisyoncular elden aldıkları kira gelirlerinin yanında kiracı ya da şoförlerden vergi parası adı altında 10-20-30 bin lira gibi tutarlar talep etmeye başladı.
Yeni dönemde taksi şoförü, taksi plakası kiracısı vergi mükellefi yapılarak vergi ödemeye zorlanabilir. Böyle bir gelişmenin olması halinde yevmiye, yakıt, yemek, SGK primini çıkarmak için 12-24 saat çalışan şoförlerin daha da stres altına girip mesleği bırakabileceği gerçeği de ortaya çıkıyor. Böylece taksi plakası sahipleri asıl işleri olan esnaflığa geri dönebilir.

"MİLYONU AŞAN KORSAN TAKSİLERLE" HUKUK VE POLİS MÜCADELESİ

Korsan taksiyle mücadele hukuk önünde ve polis denetimleriyle devam ediyor. Korsan taksilere 100 bin lira ceza, ehliyete 30 gün el koyma, araçlar da 60 gün bağlanıyor. Korsan taksi uygulamaları kesilen cezaları üstleniyor ve anında ödemesini gerçekleştirerek cezayı 75 bin liraya düşürüyor. Korsan taksi sahipleri de 61'inci gün yeniden faaliyetlerine kaldıkları yerden devam ediyor. Birçok korsan taksici al-sat yaparak aracın plakasını değiştiriyor ve böylece aracın sicili de temizlenmiş oluyor. Sayısı milyonu aşan korsan taksilerle uzun yıllardır mücadele edilese de kesin sonuca henüz varılmadı. Davaların kesinleşmesi için de uzun yıllar hukuk mücadelesi verilmesi gerekiyor. Korsan taksicilik yapmak ve korsan taksi kullanmak suç ve suça alet olunmaması gerekiyor.

KAYNAK: NTV

Ahmet Tevfik Yavuz Haber7.com - Muhabir

Editör Hakkında 22 Nisan 1986’da Karabük’te doğdu. İlköğretim ve lise eğitimini İstanbul’da tamamladı. Anadolu Üniversitesi iktisat Fakültesi’nde Kamu Yönetimi okudu. Gazetecilik mesleğine 2021 yılında başladı. Çalışma hayatına Haber7.com bünyesindeki Gezelim.com seyahat sitesinde devam etmektedir.

YORUMLAR İLK YORUM YAPAN SEN OL

GÖNDER