Siyah zemin üzerinde sağa bakan yeşil ok, trafikte pahalı bir hataya dönüşüyor Sözcü Gazetesi

Almanya trafiğinde sürücüler sık sık "yeşil ok" işaretinin yanlış yorumladığından yüksek cezalarla karşı karşıya geliyor. 

Kassel başta olmak üzere Almanya genelindeki kavşaklarda, trafik lambasının hemen yanına monte edilmiş "siyah zemin üzerine yeşil ok" levhası, sürücüler için bir kolaylık olması gerekirken sık sık pahalı bir hataya dönüşüyor. 

Birçok sürücü bu işareti gördüğünde, tıpkı yanan yeşil ışıkta olduğu gibi duraksamadan geçebileceğini sanıyor. Oysa kurallar çok net ve ihlalin bedeli ağır.

Trafik ışıklarında yanan yeşil ok, sürücüye "yolun açık olduğunu ve durmadan geçebileceğini" söyler. Ancak trafik lambasının yanına asılı olan metal yeşil ok levhası için durum tamamen farklıdır.

Alman Karayolu Trafik Yönetmeliği'nin (StVO) 37. Maddesi'ne göre bu levha, kırmızı ışıkta sağa dönüşe izin verir; ancak çok katı bir şartla: Önce durmak.

Kurala göre sürücüler, bu levhayı gördüklerinde önce durma çizgisinde araçlarını tamamen durdurmalıdır (uzmanlar en az 3 saniye öneriyor). Ardından kavşağı kontrol edip güvenli olduğundan emin olduktan sonra sağa dönüş yapabilirler. Avrupa Otomobil Kulübü (ACE), görüş açısını netleştirmek için gerekirse biraz ilerleyip ikinci kez durmayı tavsiye ediyor.

Ancak pratikte birçok sürücü bu "durma zorunluluğunu" görmezden geliyor ve sadece yavaşlayarak ya da direkt geçerek kural ihlali yapıyor.

Bu basit ihmal, cüzdanı ciddi şekilde yakabilir. Alman Otomobil Kulübü (ADAC) verilerine göre:

Yeşil ok levhasında durma çizgisinde durmadan geçmenin cezası 70 Euro ve ehliyete 1 ceza puanı.

Eğer bu sırada başka bir araç engellenirse veya tehlike yaratılırsa, ceza miktarı 180 Euro'ya kadar çıkabiliyor.

Bir diğer önemli detay ise bu işaretin bir "emir" değil "izin" olmasıdır. Sürücüler, metal yeşil ok olsa bile dönmek zorunda değildir; eğer kendilerini güvende hissetmiyorlarsa trafik lambasının yeşile dönmesini bekleyebilirler. Arkadaki sürücünün korna çalması bu hakkı değiştirmez.

Ayrıca, özellikle kamyonların sağa dönüşlerde bisikletlileri göremeyip ezmesini (kör nokta kazaları) önlemek amacıyla, sadece bisikletlilere özel yeşil ok uygulamaları da giderek yaygınlaşıyor.