Savunmada yeni dönem: Türkiye’nin ilk elektrikli zırhlısı E ZPT sahada VİDEO İZLE

Milli Savunma Bakanlığına bağlı Makine ve Kimya Endüstrisi A.Ş. (MKE) tarafından geliştirilen Türkiye’nin ilk elektrikli zırhlı personel taşıyıcısı E-ZPT, kalifikasyon testlerini başarıyla tamamlayarak görücüye çıktı. MKE’nin, Türk Silahlı Kuvvetleri envanterinde uzun yıllardır kullanılan M113 serisi zırhlı personel taşıyıcıyı modernize ederek geliştirdiği E-ZPT, yüzde 100 elektrikli tahrik sistemiyle daha düşük akustik ve termal iz bırakırken, sahadaki hareket kabiliyetiyle de dikkat çekiyor.

Kara Kuvvetleri Komutanlığı envanterine girmesi planlanan aracın sahadaki kabiliyetleri Anadolu Ajansı tarafından görüntülendi. E-ZPT Proje Yöneticisi ve Kıdemli Mühendis Halil Çelik, aracın teknik özellikleri ve test süreci hakkında bilgi verdi.

376 GÜN KESİNTİSİZ TEST

Çelik, E-ZPT’nin muharebe sahasının ihtiyaçları dikkate alınarak geliştirildiğini vurgulayarak,

“Tamamen elektrikli tahrik sistemine sahip yeni nesil bir zırhlı araç geliştirdik. İlk seri üretim aracın kabul testlerini tamamladık.”

dedi.

Kalifikasyon testlerine 14 Ekim 2024’te başlandığını belirten Çelik, 376 gün boyunca aralıksız test yapıldığını söyledi.

Bu kapsamda araç;

3 bin kilometre dayanıklılık,

800 kilometre asfalt,

1600 kilometre arazi,

600 kilometre stabilize yol testlerinden geçti.

Ayrıca yüzde 60 dik eğim, yüzde 30 yan eğim, hendek geçişi ile artı 49 ve eksi 32 derece çevresel koşullarda testler başarıyla tamamlandı.

12,7 MM UZAKTAN KOMUTALI SİLAH SİSTEMİ

E-ZPT’nin elektromanyetik uyumluluk (EMI) ve elektromanyetik girişim (EMC) testlerini de geçtiğini aktaran Çelik, araçta otomatik infilak bastırma, yangın söndürme sistemi ve 12,7 milimetrelik uzaktan komutalı silah sistemi (UKS) bulunduğunu ifade etti.

Tüm atışlı testlerin ilgili senaryolarla başarıyla icra edildiğini belirten Çelik, test süreçlerinin Kara Kuvvetleri Komutanlığı ve ilgili askeri birimlerle birlikte yürütüldüğünü söyledi.

JENERATÖR DESTEĞİYLE 650 KİLOMETRE MENZİL

E-ZPT’nin arazi koşullarına bağlı olarak dahili batarya sistemiyle 150 kilometre menzil sunduğunu kaydeden Çelik, jeneratör desteğiyle bu menzilin 650 kilometreye çıktığını belirtti.

“Her iki tarafta ikişer elektrik motorumuz var. Tahrik tamamen elektrik motorlarından sağlanıyor. Bu da araca yüksek tork, yüksek güç ve üstün hareket kabiliyeti kazandırıyor.”

diyen Çelik, aracın 0’dan 50 km/s hıza 8 saniyede ulaşabildiğini, frenleme mesafesinin ise 8–10 metre civarında olduğunu aktardı.

Hızlı şarj desteği sayesinde E-ZPT’nin bataryalarının yüzde 20’den yüzde 80’e yaklaşık 1,5 saatte şarj edilebildiği bildirildi.

YENİ NESİL ZIRHLI KABİLİYET

Yüzde 100 elektrikli tahrik sistemi sayesinde düşük bakım maliyeti sunan E-ZPT; çevresel görüntüleme kameraları, sürücü ve komutan ekranları, GPS-INS, iç konuşma sistemi, telsiz, uzaktan kontrol opsiyonu ile ısıtma ve soğutma sistemlerini de bünyesinde barındırıyor. Yaklaşık 15 ton ağırlığa, 2,5 ton faydalı yük kapasitesine sahip araç; 7 personel taşıyabiliyor.