Pilot, uçuş korkularını bir bir çürüttü: Suya acil inişten yangına kadar... Sözcü Gazetesi

Mark, Airliners Live YouTube kanalında yayımlanan videosunda, binlerce metre yüksekteyken yaşanabilecek acil durumlarda pilotların ve kabin ekibinin nasıl hareket ettiğini detaylı şekilde anlattı. “Öncelikle yangının nerede olduğunu tespit ederiz” diyen Mark, motorlarda çıkan yangınlarda kokpitte uyarı aldıklarını ve motorlarda yerleşik yangın söndürücülerle alevleri söndürdüklerini ifade etti.

Uçağın kuyruğunda veya tuvaletlerde yaşanan yangınlarda da prosedürlerin net olduğunu söyleyen pilot, “En sık karşılaştığımız durum, tuvalette sigara ya da elektronik sigara içilmesi sonucu duman alarmının çalmasıdır” dedi. Kabin ekibinin bu durumda hızla müdahale ettiğini belirten Mark, “Tuvalet çöp kutularında bile otomatik yangın söndürücü sistemler bulunuyor” diye ekledi.

Son dönemde havayollarının taşınabilir şarj cihazlarını (powerbank) yasaklamaya başladığını hatırlatan Mark, lityum pillerden kaynaklanan yangınlar için özel prosedürler geliştirildiğini söyledi. “Eğer böyle bir yangın yaşanırsa, uçağı derhal en yakın havaalanına yönlendiririz” diyen pilot, mürettebatın “dumandan korunma kancaları” ve “ısıya dayanıklı eldivenler” kullandığını da anlattı.

Mark, suya iniş ihtimaline dair korkuları da giderdi. Daily Mail'in aktardığına göre; tecrübeli pilot, “Bu tür durumlar son derece nadirdir, ama Hudson Nehri’nde gördüğümüz gibi tamamen hayatta kalınabilir” dedi. 2009 yılında Kaptan Chesley ‘Sully’ Sullenberger’in Hudson Nehri’ne yaptığı acil inişi hatırlatan pilot, o olayda uçaktaki 155 kişinin de kurtulduğunu vurguladı.

Bazı yolcuların pilotun rahatsızlanması ihtimalinden de endişe duyduğunu belirten Mark, “Kokpitte her zaman en az iki pilot bulunur. Eğer biri rahatsızlanırsa, diğer pilot uçuşu sorunsuz bir şekilde sürdürebilir” dedi. Hatta bazı havayollarında kabin ekibine telsizleri kullanmayı öğreten eğitimler verildiğini söyleyen kaptan, “Bu sayede uçak otomatik iniş sistemine ayarlanarak güvenli şekilde yere inebilir” açıklamasında bulundu.

Mark, ayrıca uçak kanatlarının türbülans sırasında hareket etmesinin tamamen normal olduğunu belirtti. Tecrübeli pilot, “Kanatlar, esneme payı olacak şekilde tasarlanır. Sert olsalar, uçak zarar görür” dedi. Türbülansın da sanıldığı kadar tehlikeli olmadığını ekleyen pilot, “Uçaklar bu durumu kaldırabilecek şekilde tasarlanmıştır. Türbülans uçağı düşürmez” ifadelerini kullandı.