Otomatik vitesli benzinli otomobillerde en az yakan 10 model

ABD-İsrail ortaklığının İran’da başlattığı savaş, küresel bir petrol krizi de beraberinde getirdi. Dünyanın en ağır akaryakıt vergilendirmelerinden birinin olduğu ülkemiz, çıkan faturayı çok daha ağır ödüyor. Güncel fiyatlarla Türkiye genelinde ortalama benzin 63 TL, motorin 66 TL düzeyindeyken, beklentiler sırasıyla 65 ve 70 TL’yi geçmesi yönünde.

Diğer yandan sıfır otomobil pazarının yüzde 43 ile en büyük payını benzinliler alıyor. Hibritlerin payı yüzde 32’yi geçti, ama onlar da sonuçta benzinli motorla kombine çalışan araçlar. Zaten bakım masrafları daha fazla olan dizellerse artan yakıt maliyetiyle birlikte iyice gözden düştü ve payı yüzde 7’nin altında. Gelinen noktada yakıt ekonomisi, araç tercihinde bir numaralı kriter haline gelirken, en az yakan on benzinli modelse şöyle:

10- TOYOTA COROLLA SEDAN

Hibrit teknolojisinin öncüsü Toyota, Corolla Sedan’ın yerli üretim benzinli versiyonu 100 km’de 6,3 litre yakıt tüketiyor. Aracın fiyatı kampanyalı haliyle 1.770.000 TL ile rakiplerine göre oldukça rekabetçi.

9- MINI COOPER 5 KAPI

Mini tamamen elektrikli Countryman ile ülkemizde çok ciddi satış sıçraması yaşadı. Ancak klasikleşmiş Cooper modelleriyle de iddiasını sürdürüyor. Beş kapılı versiyonda 156 ve 204 beygirlik iki farklı motor seçeneği var. 4 metre uzunluktaki ikonik modelin yakıt tüketimi ortalamada 6,1 lt. 2025 model yılıyla satılan aracın fiyatı 3 milyon TL’nin üzerinde.

8- NISSAN JUKE

1 litre hacimli 115 beygir güç üreten motor taşıyan B-SUV sınıfı araç 100 km’de ortalama 6 lt yakıyor. Dikkat çekici tasarım ve renk seçeneklerine sahip modelin düz viteslisi de mevcut. Otomatik şanzımanlısı 2.130.500 TL’den başlayan fiyatlarla satılıyor ve ticari kredi kullananlara 500 bin TL için altı aylık sıfır faizli kampanya uygulanıyor.

7- OPEL ASTRA

Dizel ve elektrikli versiyonları da olan Astra’nın benzinlisi 1,2 lt hacimdeki motordan maksimum 130 beygir güç alıyor. C hatchback sınıfının klasikleşmiş modelinin ortalama yakıt tüketimi 5,8 litre. Sadece 2025 model yılıyla vitrinde yer alan aracın fiyatı 2.215.000 TL’den başlıyor.

6- VOLKSWAGEN TAIGO

Geleceği elektrikli araçlarda görüp, yeni yatırımlarını bu yönde yapan Volkswagen’in 1 litre hacimli 116 beygirlik benzinli motoru hem Taigo, hem de T-Cross modellerinde kullanılıyor. Yakıt verileriyse sırasıyla 5,7 ve 5,8 litre düzeyinde.

5- OPEL CORSA

Listede iki modelle yer alan Opel’in B-hatchback temsilcisi Corsa’nın hibrit ve elektrikli versiyonları da bulunuyor. Benzinlisi 1,2 litrelik motordan 100 beygir güç alıyor ve ortalamada 5,6 litre yakıyor. 2025 model yılı aracın fiyatı 1.749.000 TL.

4- KIA STONIC

Kia, B sınıfı aracı Stonic’i yenilenmiş haliyle pazara sürdü. 4,16 metre uzunluk, 1,48 metre yükseklikteki araç, 1 litre hacimli motorla 100 beygir güç sağlıyor. Kombine yakıt tüketimi 100 km’de 5,6 litre olan model 1.999.000 TL’den satılıyor.

3- SKODA FABIA

Skoda’ya biraz farklı bir başlık açmak lazım; çünkü Fabia, Scala ve Kamiq modellerinde aynı 1 litre hacimli 115 beygirlik motoru kullanıyor. Araçların boyut ve aerodinamik yapılarının farkı nedeniyle yakıt tüketim verileri küçük ayrışmalar gösteriyor. Ortalamada Fabia 5,2; Scala 5,4 ve Kamiq ise 5,6 litre benzin yakıyor.

2- VOLKSWAGEN GOLF

Dünya tarihinin en çok satan modellerinden Golf’ün son versiyonundaki 1,5 litre hacimli motor, 115 ve 150 beygirlik iki versiyonla üretiliyor. Yakıt tüketimi 5,1 ve 5,3 litre olarak açıklanırken, modelin başlangıç fiyatı 2.718.000 TL.

1- RENAULT CLIO

Yeni nesliyle geçen ay yollara çıkan Clio, Türkiye’de üretilip onlarca ülkeye ihraç ediliyor. Ülkemizin en fazla satan modeli olan Clio’nun Avrupa’da da büyük bir alıcı kitlesi var. Satış başarısında yakıt ekonomisi önemli bir yer tutuyor. Son versiyonda kullanılan 1,2 litre hacimli 115 beygirlik motorun ortalama tüketimi 5,1 litre. Fiyatıysa 1.799.000 TL’den başlıyor.