İstanbul’da CHP döneminde ne kadar metro yapıldı?

İstanbul’da 2019 sonrası raylı sistem yatırımlarıyla ilgili tartışmalar sürerken, mevcut veriler İstanbul’daki toplam raylı sistem ağının yaklaşık 233 kilometreden 380 kilometre seviyesine çıktığını ortaya koydu. Böylece 2019-2026 döneminde toplam ağ uzunluğunda yaklaşık 147 kilometrelik artış yaşandı.

Söz konusu rakamların içerisinde metro, tramvay, füniküler ve Marmaray gibi raylı ulaşım sistemleri yer aldı. Açılan hatların bir kısmının İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından, bir kısmının ise Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından tamamlandığı belirtildi.

2019 SONRASI SIFIRDAN TAMAMLANAN ANA METRO HATTI BULUNMUYOR

2019 sonrası dönemde sıfırdan projelendirilip ihale edilen ve kısa sürede tamamlanan büyük ölçekli yeni bir ana metro hattının bulunmadığı ifade edildi. İstanbul gibi yoğun nüfuslu bir şehirde metro projelerinin planlama, finansman ve inşaat süreçlerinin genellikle 5 ila 8 yıl sürdüğü kaydedildi.

Bu süreçte daha çok önceki dönemlerde başlatılan projelerin tamamlandığı veya duran hatların yeniden finanse edilerek hızlandırıldığı görüldü.

DURDURULAN PROJELER YENİDEN BAŞLATILDI

2019 yılında İstanbul’da 10 metro hattının inşaatının durmuş durumda olduğu belirtilirken, birçok hattın yeni kredi anlaşmaları ve revize edilen ihale süreçleriyle yeniden başlatıldığı aktarıldı.

M12 Göztepe–Ümraniye Metro Hattı’nın 2019’da yaklaşık yüzde 4 seviyesinde olduğu, 2026 itibarıyla ise tamamlanma aşamasına geldiği ifade edildi.

M5 Çekmeköy–Sultanbeyli Metro Uzatması’nın da 2019 sonrası dönemde sağlanan finansmanla hız kazandığı belirtildi.

İBB VE BAKANLIK TARAFINDAN AÇILAN HATLAR

2019-2026 döneminde hizmete giren başlıca raylı sistem projeleri arasında M7 Mecidiyeköy–Mahmutbey Metro Hattı, M8 Bostancı–Dudullu Metro Hattı, M9 Ataköy–İkitelli Metro Hattı ve T5 Eminönü–Alibeyköy Tramvay Hattı yer aldı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından tamamlanan projeler arasında ise M11 Kağıthane–İstanbul Havalimanı–Gayrettepe Metro Hattı, M3 Başakşehir–Kayaşehir Uzatması, M4 Tavşantepe–Sabiha Gökçen Havalimanı Uzatması ile Sirkeci–Kazlıçeşme Raylı Sistem Hattı öne çıktı.

YENİ PROJELERİN İNŞASI SÜRÜYOR

2019 sonrası dönemde tamamen yeni projeler de gündeme geldi. HIZRAY projesinin bu dönemde planlandığı ve fizibilite çalışmalarının tamamlandığı belirtildi.

M13 Söğütlüçeşme–Yenidoğan hattında revizyon çalışmaları yürütülürken, M14 Altunizade–Bosna Bulvarı hattının da bu dönemde projelendirilip yapım aşamasına geçtiği kaydedildi.

TOPLAM AĞ UZUNLUĞU 380 KİLOMETREYE ULAŞTI

2026 itibarıyla İstanbul’daki toplam raylı sistem ağının yaklaşık 380 kilometre seviyesine ulaştığı ifade edildi. Verilerin içerisinde metro, tramvay, füniküler ve Marmaray gibi tüm aktif raylı sistem hatlarının bulunduğu belirtildi.

Rakamların yalnızca metro hatları baz alındığında veya toplam raylı sistem ağı dikkate alındığında küçük farklılıklar gösterebildiği aktarıldı.