İstanbul yerine Çin’e gidiyor

İskoçya’nın Orkney ve Shetland adaları hattında çalışacak iki yeni “freight-flex” (esnek yük taşımacılığı) gemisinin inşası için ihale süreci kritik aşamaya geldi. İskoç hükümetine bağlı Caledonian Maritime Assets Limited (CMAL) , 200 milyon sterlinlik projede Çin merkezli Guangzhou Shipyard International’ı ana yüklenici olarak seçti.

Yeni gemiler, Serco NorthLink Ferries tarafından işletilecek ve hizmet ömrünü tamamlamaya yaklaşan MS Helliar ve MS Hildasay’ın yerini alacak. 140 metre uzunluğundaki yeni gemiler, sadece yük değil yolcu kapasitesiyle de öne çıkıyor.

Haber Denizde'nin haberine göre, eski gemilerde sınırlı olan yolcu taşıma kapasitesi, yeni tasarım sayesinde yoğun sezonda 200 kişiye kadar çıkabilecek.

Toplam 200 milyon sterlinlik proje için dünya çapında dört teklif değerlendirildi. Türkiye’den Cemre ve Tersan’ın yanı sıra Stena UK ve bir Çinli tersane de ihaleye katıldı. CMAL CEO’su Kevin Hobbs, Guangzhou Shipyard’ın "inovasyon ve verimlilik" alanlarında en yüksek puanı aldığını söyledi.

Akdeniz’de “hayalet tanker”: Kontrolden çıkan dev gemi sürükleniyor

Seafood Shetland CEO’su Ruth Henderson, yeni gemilerin su ürünleri ihracatçılarına büyük rahatlama sağlayacağını ve sektöre direnç katacağını vurguladı. İskoçya Ulaştırma Bakanı Fiona Hyslop da feribotların hizmete girmesiyle Kuzey Adaları’nda ulaşımın daha güvenilir olacağını ifade etti.

İhale kararının ardından başlatılan 10 günlük yasal bekleme (standstill) süreci 24 Mart’ta sona erecek. Yeni gemilerin 2029 yılına kadar hizmete başlaması ve bölge halkı ile ticari işletmeler için önemli bir ulaşım köprüsü oluşturması bekleniyor.