İsrail basını yazdı: Türkiye’nin ‘MURAD’I F 35’e rakip olacak

İsrail’in Maariv gazetesi, Türkiye’nin savunma sanayisinde kaydettiği son gelişmeleri mercek altına aldı.

Gazete, ASELSAN tarafından geliştirilen MURAD-100A radarının Baykar’ın insansız savaş uçağı Bayraktar KIZILELMA üzerindeki ilk entegrasyon uçuşunu, “hava muharebesinde tam bağımsızlığa giden önemli bir adım” olarak nitelendirdi.

“Türkiye gökyüzünün savaşçılarını tanıtıyor: Amerikan F-35’e meydan okuyan İHA” başlığıyla okuyucuya servis edilen haberde, “Son gelişme Türkiye’nin hava muharebesi ve gözetleme alanında tam bağımsız bir güç olma yolunda önemli bir adımını simgeliyor ve ülkeyi ileri savunma teknolojilerinde küresel bir oyuncu konumuna taşıyor” ifadelerine yer verildi.

OYUN DEĞİŞTİRİCİ RADAR: F-35’E RAKİP

Maariv, ASELSAN’ın geliştirdiği MURAD-100A AESA radarını ayrıntılı biçimde inceledi. Gazete, Türkiye’nin geliştirdiği bu ileri teknoloji radar sisteminin, ABD’nin F-35’lerinde kullanılan AN/APG-81 radarıyla rekabet edebilecek seviyeye ulaştığını yazdı.

Haberde şu değerlendirmelere yer verildi:

“MURAD-100A, savaş ve insansız muharip hava araçları için özel olarak geliştirilen çok işlevli AESA radar sistemi olarak öne çıkıyor. Radar, galyum nitrür (GaN) tabanlı yüksek güçlü amplifikatör teknolojisi sayesinde önceki nesillere kıyasla çok daha yüksek verimlilik, dayanıklılık ve performans sağlıyor.

Sistemin en önemli avantajı, mekanik hareket gerektirmeden 360 derecelik görüş alanında son derece hızlı tarama yapabilen elektronik yönlendirme kabiliyeti. Radar aynı anda arama, takip ve saldırı görevlerini yerine getirebiliyor.

ASELSAN, radarın çoklu hedef takibi, SAR görüntüleme, hareketli kara hedeflerinin tespiti, yüksek hassasiyetli menzil ölçümü ve gelişmiş haritalama yeteneklerine dikkat çekiyor.”

TEST SÜRECİ VE OTONOMİ DÖNEMİ

Maariv’in haberine göre, radar entegrasyon öncesinde Bayraktar AKINCI üzerinde yapılan testler başarıyla tamamlandı.

Gazete, radarın birden fazla hedefi kilitleyip yüksek çözünürlüklü görüntü aktardığını ve bunun Türkiye’nin hava teknolojilerindeki yetkinliğini kanıtladığını yazdı.

Haberde ayrıca, Türk yetkililerin “hava muharebesinde yeni bir otonomi dönemi” ifadesine yer verildiği aktarıldı.

KIZILELMA’ya entegre edilen radarın, PT-5 prototipinin başarılı uçuşu ile gerçek operasyonel koşullarda tam performans gösterdiği vurgulandı.

“KIZIL ELMA” VURGUSU

Maariv, Bayraktar KIZILELMA’nın isminin Türk kültüründeki “Kızıl Elma” idealinden geldiğini belirterek, bu projenin Türkiye’nin savunma vizyonunun sembolü haline geldiğini yazdı.

Haberde, KIZILELMA’nın “tam otonom görev icra edebilen, yapay zekâ destekli bir savaş platformu” olarak tanımlandığı, hava-hava füzeleri, lazer güdümlü bombalar ve seyir füzeleriyle donatıldığı belirtildi.

TEKNİK VERİLER VE STRATEJİK MESAJ

Gazete, KIZILELMA’nın teknik özelliklerini ayrıntılı biçimde paylaştı:

14,7 metre uzunluğunda, 10 metre kanat açıklığına sahip, azami 8,5 ton kalkış ağırlığında ve 1,5 ton faydalı yük taşıyabiliyor.

Mach 0.9 hıza ulaşabilen uçak, 5 saat havada kalabiliyor ve 930 kilometrelik muharebe yarıçapına sahip.

Haberde, Türkiye’nin tamamen yerli motorlar üzerinde çalıştığı ve gelecekte TEI TF-6000 ile TF-10000 motorlarının kullanılmasının planlandığına da değinildi.

MAARİV: “TÜRKİYE ARTIK TAM BAĞIMSIZ HAREKET EDİYOR”

İsrail gazetesine göre, MURAD-100A radarının KIZILELMA’ya entegrasyonu, Türkiye’nin savunma alanında tam otonomi hedefinin somut bir göstergesi niteliğinde.Türkiye’nin artık sensörleri, uçak gövdelerini ve hava sistemlerini yabancı tedarikçilere bağımlı olmadan geliştirdiği vurgulandı.

Haberde, AESA radar teknolojisi, gizlilik kabiliyeti ve yapay zekânın birleşiminin Türkiye’yi gelişmiş hava gücü üreten ülkeler arasında ön saflara taşıdığı ifade edildi.Maariv, bu süreci “Türk savunma sanayisinin son yıllarda gösterdiği hızlı yükselişin kanıtı” olarak niteledi.