İrem’in bacaklarını kaybettiği kazada TIR şoförü: Arızaya bakmak için indiğimde araç hareket etti

TAG Otoyolu’nun Aslan Tüneli çıkışında 26 Temmuz günü iddiaya göre Mehmet Acet’in kullandığı 63 LC 463 plakalı TIR arızalandı. Acet, arızayı gidermek için araçtan indiği sırada TIR hareket etti. Sürücüsü olmayan TIR, tünelin çıkışında park halindeki motosikletler ile oto kurtarıcıya çarptı ve önüne kattığı araçları yaklaşık 500 metre sürükledikten sonra durdu. Kazada motosiklet sürücüsü Mehmet Mesut Karslıoğlu hayatını kaybetti. Kaza öncesinde kendi motosikletlerinden inen ve yol kenarında bekleten İrem Karatutlu ile Ali Demirci de yaralandı. Kazada TIR’ın altında kalarak ağır yaralanan fitness eğitmeni İrem Karatutlu’nun iki bacağı kaldırıldığı hastanede ampute edildi. Eşi Kadir Karatutlu ile birinci evlilik yıl dönümlerini kutlamadan dönerken geçirdikleri kaza sonra iki bacağını kaybeden İrem Karatutlu protez bacaklarıyla hayata tutunmaya çalışıyor.

İlgili Haber

Evlilik yıl dönümünde bacaklarını kaybetti

İlgili Haber

İrem’in bacaklarını kaybettiği kazaya neden olan sürücüye 15 yıla kadar hapis istemi

'BU OLAYIN OLMASINI KESİNLİKLE İSTEMEZDİM'

‘Taksirle ölüme ve yaralanmaya neden olma’ suçundan 15 yıla kadar hapsi istenen TIR sürücüsü Mehmet Acet ilk kez hakim karşısına çıktı. İslahiye Ağır Ceza Mahkemesi’nde görülen davanın duruşmasına taraf avukatları katılırken, Mehmet Acet tutuklu bulunduğu cezaevinden duruşma salonuna SEGBİS sistemiyle bağlandı. Acet, savunmasında suçsuz olduğunu belirterek, tünele girdiğinde aracında arıza meydana geldiğini ve kendi imkanlarıyla arızayı giderdikten sonra yoluna devam ettiğini söyledi. TIR’ın tekrar arızalandığını belirten Acet, şunları söyledi:

“Hava hortumu kaçırıyordu, bu nedenle arıza veriyordu. Ben de tamirci ile iletişime geçtim. Tamirci de arabayı bir kenara çekmemi söyledi. Aracım yakın zamanda benzer bir arıza vermemişti, bir parça değişikliği yaptırmadım değiştirdiklerim sadece hava hortumlarıydı. Araçtan inerken güvenlik amaçlı olarak dörtlü lambaları açtım. TIR’da el freni yoktur, imdat freni vardır. Sadece o olduğu için onu kullandım. İlk durduğumda araçtaki arızayı giderdim. İkinci durmamda ayağımı yere bastığım an yere düştüm. Ayrıca arıza fren sistemiyle alakalıydı. Bu olayın olmasını kesinlikle istemezdim. Arızadan kaynaklı durduğumda dubaları ve reflektörleri güvenlik önlemi almak amacıyla çıkartırken düştüm, o esnada kolum da kırıldı. Bu noktada uzman hekimden fizyoterapist almam söylendi. Suçsuzum, tahliyemiz ve beraatimi talep ediyorum.”

'TIR, KIVILCIM ATARAK GELİYORDU'

Kazada aracında hasar meydana gelen ve bu nedenle şikayetçi olduğunu belirten Uğur G. ise yolda çanta gördüğünü ve bu nedenle yardım amaçlı durmak için emniyet şeridinde durduğunu belirterek, “Rahmetli olan kişi yukarıya doğru yürüyordu ve ben de ona çantayı gördüğümü söyledim. Sonra kendi arabama yönelirken bir ses duydum. TIR, beton bariyerlere vurmuş, kıvılcım atarak geliyordu. Ben duracağını düşündüm ama durmadı” dedi.

'100 METRE KALA TIR’IN İÇİNDE KİMSE OLMADIĞINI ANLADIK'

Kazanın görgü tanıklardan Duran K. ise tünel çıkışında motosikletlilerin uyarıcı mahiyetinde el işareti yaptıklarını görünce durduklarını belirterek, “Bu esnada TIR’ın geldiğini gördük. Biz de TIR’ın arkamıza yanaşacağını düşündük. En sağdan duvara sürte sürte geliyordu. Biz durmasını beliyorduk, 100 metre kala TIR’ın içinde kimsenin olmadığını anladık. Biz o anda bağırıp kaçmaya çalıştık” ifadelerini kullandı.

Mahkeme heyeti, Mehmet Acet’in tutukluluk halinin devamına karar verip, duruşmayı erteledi.