Hava harp doktrininde yeni paradigma: Kızılelma

Gelecek yıl Türk Silahlı Kuvvetleri’ne teslim edilmesi beklenen Kızılelma İSU, PT5 ile yeni özelliklerini test etmeye başladı. Bir süredir art yakıcı ile test uçuşları gerçekleştirilen Kızılelma’nın ASELSAN tarafından geliştirilen MURAD 100-A AESA radar ile ilk uçuşu da basına yansımıştı. Dünyada ilk defa bir insansız savaş uçağının AESA radarla uçuş gerçekleştirdiği haberlerinin yankısı sürerken Baykar tarafından yayınlanan yeni görüntülerde yine dünyada ilk defa bir insansız savaş uçağında gömülü EOST gördük. Sadece ABD ve Çin tarafından geliştirildiği bilinen gömülü EOTS Türkiye tarafından dünyada ilk defa bir insansız savaş uçağına entegre edildi.

ASELSAN tarafından geliştirilen TOYGUN EOTS ile ilk uçuşunu gerçekleştiren Kızılelma TUBİTAK SAGE tarafından geliştirilen 2 adet GÖKDOĞAN Görüş Ötesi Hava-Hava Füzesi (BVRAAM) ile F-16 savaş uçaklarına kilitlenerek atış simülasyonunda hedefini başarıyla vurdu. Türk Hava Kuvvetleri’ne ait iki F-16 ile kol uçuşu gerçekleştiren Kızılelma, hedef uçak görevini üstlenen F-16 savaş uçağına MURAD AESA radar ile kilitlenerek elektronik ortamda atış gerçekleştirdi. Kızılelma, MURAD ve GÖKDOĞAN arasında Data Link doğrulaması da yapılan teste Kızılelma hedefini başarıyla vurdu.

Yakın bir zamanda gerçek bir hedefe yönelik A2A atışı gerçekleştirmesi beklenen Kızılelma bu testle yeni bir rekora imza atarak hava araçlarına yönelik angajman yeteneği kazanan ilk insansız savaş uçağı olacak.

TOYGUN 100 Elektro Optik Sensör Sistemi’nin (EOTS) yanı sıra yine ASELSAN tarafından geliştirilen KARAT 100 Kızılötesi Arama ve Takip Sistemi’nin (IRTS) de yakın zamanda entegre edilmesiyle birlikte Kızılelma insansız savaş uçaklarında gelişimin öncüsü olacak.

Sadık Kanat Adamı (Loyal Wingman) olarak anılsa da gerçek bir insansız muharip ve hava üstünlük uçağı olarak geliştirilen Kızılelma İSU, testlerin ardından Türk Silahlı Kuvvetleri’ne teslim edilerek geri dönüşlerle daha da geliştirilerek harbe hazır hale gelecek. F-16, KAAN, ANKA-3/4, Eurofighter Tyhpoon T4/5 ve muhtemel F-35 teslimatı ile birlikte Türk Hava Kuvvetleri’nin envanterinde yer alacak olan Kızılelma, aynı zamanda geleceğin muharebe konsepti olan MUM-T konseptinin ana aktörlerinden biri olacak.

Ukraynalı İvçenko-Progress tarafından geliştirilen art yakıcılı AI-322F motoruyla testleri süren Kızılelma’nın ilk teslimatları da 9250lb güç üreten AI-322F ile yapılacak. TEI tarafından geliştirme süreci devam eden 10000lb güç üretecek TF-10000 turbofan motorunun entegre edilmesi beklenen Kızılelma için Baykar da harekete geçti. Baykar 20000lb güç üretecek motor geliştirmek için çalışmalara başladı. Gelecekte entegre edilecek daha güçlü motorlarla daha uzun menzil, daha fazla görev saati ve daha fazla mühimmat kabiliyetlerine erişecek olan Kızılelma’nın çift motorlu versiyonu da geliştirilecek.

Radar Kesit Alanı (RCS) birçok savaş uçağına göre oldukça düşük (<0.3m²) olan Kızılelma, radar ekranlarında “kabak gibi” görünen ve manevra yetenekleri kısıtlı olan Reaper, ANKA, Akıncı ve Predator gibi hantal insansız hava araçlarına (İHA) nazaran gerçek bir savaş uçağı DNA’sına sahiptir. Kızılelma’nın gelişimi sürdükçe gövde içi silah istasyonları ile stealth (düşük görünürlük) ve kanard yapısı sayesinde yüksek manevra gücüne sahip beşinci nesil bir insansız savaş uçağına dönüşecek.

TCG ANADOLU ve inşası devam eden Milli Uçak Gemisi’ne (MUGEM) de konuşlandırılması beklenen Kızılelma, TSK’nın okyanus ötesinde pist bağımsızlığı kazanarak insansız hava araçlarıyla varlık göstermesini sağlayacak. Ölümcül ve ekonomik bir çözüm olarak öne çıkan bu yöntemle Deniz Kuvvetleri, dünyada bu konsepti inşa eden ilk donanmalardan biri olacak.