Gıda fiyatlarındaki artışın nedeni belli oldu: Enflasyon yolda başladı!

Gıdada enflasyon giderek yükselirken yurttaşın alım gücü ise ters oranda düşüyor. Artan üretim maliyetleri başlıca neden arasında görülse de nakliye hizmetinin de bu fiyatlara doğrudan etki ettiği belirtiliyor.

Ulaşım ve Trafik Uzmanı Dr. Suat Sarı’nın çalışması, gıda fiyatlarındaki artışın neden kalıcı hale geldiğini rakamlarla ortaya koydu. Son yapılan zamların ardından Antalya’dan İstanbul’a bir gıda kamyonu ya da tırının gidiş-dönüş ulaşım maliyeti 40 bin TL’yi aştı, yan giderlerle birlikte 45 bin TL bandına dayandı.

İktidarın enflasyon beklentisi en başından çıkmaza girdi: İşin uzmanı ne olacağını açıkladı

Görselde yer alan tabloya göre, 5. sınıf (büyük tır) için yalnızca yakıt ve köprü–otoyol ücretleri dikkate alındığında tablo çarpıcı:

Yakıt (gidiş–dönüş): 24.000 TL

Köprü ve otoyol (gidiş–dönüş): 14.250 TL

Toplam: 38.250 TL

Daha küçük ölçekli 4. sınıf araçlarda ise bu maliyet 32.200 TL seviyesinde.

Antalya–İstanbul hattında kullanılan ana güzergâhlardaki geçiş ücretleri de yük taşımacılığını zorlaştırıyor. Büyük tırlar için tek yön geçiş maliyetleri yaklaşık olarak şöyle:

Osmangazi Köprüsü: 3.639 TL

İstanbul–İzmir Otoyolu (Bursa–Gebze): 2.100 TL

Yavuz Sultan Selim Köprüsü: 740 TL

Kuzey Marmara Otoyolu: 650 TL

Bu kalemlerin toplamı tek yönde yaklaşık 7.129 TL, gidiş–dönüşte ise 14 bin TL’yi aşıyor.

Dr. Suat Sarı, açıklamasında tabloda yer almayan giderlere dikkat çekti. Şoför harcırahı, lastik aşınması, bakım-onarım, amortisman ve sigorta masrafları eklendiğinde bir gıda tırının Antalya-İstanbul gidiş-dönüş operasyonel maliyeti 45 bin TL’ye yaklaşıyor.

Sarı’ya göre bu maliyetler doğrudan raf fiyatlarına yansıyor:

“Bu bedel her ürünün kilogram maliyetine ekleniyor. Enflasyonu kimin yarattığını söylemeye gerek var mı?”

Uzmanlar, özellikle gıda taşımacılığında yakıt ve otoyol ücretlerinin düşürülmemesi halinde, fiyat artışlarının yalnızca üretimle değil lojistik maliyetleriyle de kalıcı hale geleceği uyarısında bulunuyor.