Geri dönüyor: Yan profili oldukça tanıdık geliyor!

Audi, yeni A2 e-tron ile günlük kentsel pratikliği, sürdürülebilirliği, yüksek verimliliği ve dijital bağlantıyı önemseyen geniş bir müşteri tabanını hedefliyor.

Model adı, 25 yıldan uzun bir süre önce verimlilik ve kentsel mobiliteye öncülük eden Audi A2'ye (1999-2005) bilinçli olarak bir saygı duruşu niteliğinde. Yeni A2 e-tron, elektrikli çağda bu misyonu sürdürüyor ancak aynı zamanda klasik modeli anımsatan ilginç tasarım (yan) çözümleriyle de dikkat çekiyor. A2 e-tron, Audi'nin Ingolstadt'taki Alman genel merkezinde üretilecek. Yeni Audi A2 e-tron'un dünya prömiyeri 2026 sonbaharında yapılacak. Volkswagen ID. Polo ile aynı platformu kullanacağını tahmin etmek için çok zeki olmaya gerek yok.

2026 baharında, ID. Polo üç farklı güç çıkışıyla satışa sunulacak: 85 kW (116 hp), 99 kW (135 hp) ve 155 kW (211 hp). Sportif ID. Polo GTI ise 166 kW (226 hp) gücüyle 2027'nin ilerleyen aylarında piyasaya sürülecek. 85 kW ve 99 kW versiyonları standart olarak 37 kWh (net) LFP (lityum demir fosfat) yüksek voltajlı batarya ile gelecek. Bu batarya, 90 kW'a kadar hızlı DC şarj cihazlarında şarj edilebilecek. 155 kW ve 166 kW versiyonları ise yeni PowerCo bataryasının NMC (nikel manganez kobalt) varyantı ile çalışacak ve 52 kWh (net) enerji içeriğiyle 450 km'ye kadar menzil ve 130 kW'a kadar şarj imkanı sunacak. ID. Polo'nun uzunluğu dört metrenin biraz üzerinde olacak. Yeni A2 için de benzer rakamlar bekleniyor.