Ford dan Çinli rakiplerine fiyat hamlesi: 1 milyon 400 bin liraya yeni araç geliyor Son Haberler

ABD merkezli otomobil üreticisi Ford Motor, küresel otomotiv pazarında Çinli markalarla rekabet etmek amacıyla yeni bir fiyatlandırma stratejisi üzerinde çalışıyor. Şirket, gelecek yıl piyasaya sürmeyi planladığı Fathom adlı orta boy pikap modelini 28 bin dolardan başlayan fiyatlarla satışa sunmayı hedefliyor. Yaklaşık 1 milyon 400 bin liraya karşılık gelen başlangıç fiyatı, ABD otomobil pazarındaki birçok yeni aracın satış fiyatının altında bulunuyor.

Ford Başkanı ve CEO'su Jim Farley, şirketin üçüncü çeyrek finansal sonuçlarının değerlendirildiği toplantıda Çinli otomobil üreticileriyle rekabet konusunda açıklamalarda bulundu. Farley, Ford'un hem doğrudan rekabet hem de Çinli şirketlerle kurulan ortaklıklar üzerinden faaliyetlerini sürdürdüğünü belirtti. Şirketin yeni araç geliştirme çalışmalarında maliyet, üretim verimliliği ve elektronik sistemler üzerinde yoğunlaştığı bildirildi.

FORD ÇİNLİ OTOMOBİL ÜRETİCİLERİYLE FİYAT REKABETİNE GİRİYOR

Ford CEO'su Jim Farley, şirketin temel stratejisinin Çinli otomobil üreticilerinin küresel pazarlardaki büyümesine karşı rekabet etmek olduğunu açıkladı. Çinli markaların hem dış rekabete açık hem de erişimin daha sınırlı olduğu pazarlarda paylarını artırdığını belirten Farley, Ford'un uluslararası faaliyetlerinde rekabetin yoğunlaştığı bölgeleri belirlediğini ifade etti.

Farley, finansal sonuçların açıklandığı toplantıda, "Açıkçası, Çinliler açık ve kapalı pazarlarda giderek daha fazla pazar payı kazanırken, biz uluslararası alanda gerçekten iyi bir performans sergiledik ve rekabetin en yoğun olduğu bölgeleri belirledik" dedi.

Ford yönetimi, Çinli üreticilerle yalnızca araç fiyatları üzerinden değil, üretim teknolojileri ve işletme maliyetleri bakımından da rekabet etmeyi amaçlıyor. Şirketin gelecek yıl piyasaya sunmayı planladığı yeni model, söz konusu stratejinin ürün tarafındaki adımlarından biri olarak açıklandı.

FORD FATHOM 28 BİN DOLARDAN SATIŞA SUNULACAK

Ford'un Çinli rakipleriyle fiyat rekabeti kapsamında geliştirdiği yeni aracın adı Fathom olarak açıklandı. Orta boy pikap sınıfında yer alacak modelin gelecek yıl piyasaya sürülmesi planlanıyor. Ford Blue ve Model e bölümlerinin başkanı Andrew Frick, aracın üretici tarafından önerilen başlangıç perakende satış fiyatının 28 bin dolar olacağını bildirdi.

Açıklanan tutar, yaklaşık 1 milyon 400 bin liraya karşılık geliyor. ABD'de yeni araçların yaklaşık yarısının 40 bin dolar civarında fiyatlandırıldığı belirtilirken, Ford'un yeni pikabının başlangıç fiyatı söz konusu seviyenin 12 bin dolar altında bulunuyor. Fathom için duyurulan fiyatın ABD pazarı esas alınarak açıklandığı, Türkiye'deki satış fiyatı veya satış takvimine ilişkin ise bilgi verilmediği görülüyor.

ABD'DEKİ YENİ ARAÇ FİYATLARININ ALTINDA KALACAK

Ford'un yeni pikap modeli için belirlediği 28 bin dolarlık başlangıç fiyatı, ABD otomobil pazarındaki yaklaşık 40 bin dolarlık fiyat seviyesiyle karşılaştırıldığında yüzde 30 daha düşük bir tutara karşılık geliyor. Şirket yönetimi, fiyatlandırma stratejisinde Çinli markaların rekabet ettiği aralığa girmeyi hedefliyor.

Andrew Frick, yeni modelin yalnızca satın alma fiyatıyla değil, kullanım sürecindeki maliyetleriyle de rekabet edeceğini söyledi. Frick, "Piyasada bulunan hibrit araçlara kıyasla bile çok daha düşük işletme maliyetlerine sahip olacağız" ifadelerini kullandı. Ford yönetimi, düşük satın alma ve işletme maliyetleri aracılığıyla daha geniş bir müşteri kitlesine ulaşmayı planlıyor.

FORD'UN ÜÇÜNCÜ ÇEYREK GELİRLERİ 49,5 MİLYAR DOLARA GERİLEDİ

Ford Motor, yeni araç ve rekabet stratejisine ilişkin açıklamalarını üçüncü çeyrek finansal sonuçlarının duyurulduğu toplantıda yaptı. Şirketin üçüncü çeyrek gelirleri, bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 2 azalarak 49,5 milyar dolara geriledi. Aynı dönemde net kârda da düşüş kaydedildi.

Ford'un üçüncü çeyrek net kârı yıllık bazda yüzde 16,3 azalarak 2,04 milyar dolar oldu. Finansal sonuçların açıklanmasının ardından şirket yönetimi, küresel rekabet stratejisi, Çinli üreticilerle ilişkileri ve yeni araç geliştirme çalışmalarına ilişkin bilgi verdi.

FORD YENİ TEKNOLOJİLERLE VERİMLİLİĞİ ARTIRMAYI HEDEFLİYOR

Ford CEO'su Jim Farley, şirketin araç geliştirme çalışmalarında iki önemli teknik yeniliğe odaklandığını belirtti. İlk yenilik, gelişmiş sürücü destek sistemlerini (ADAS) de kapsayan elektronik ve elektrik mimarisi olarak açıklandı. İkinci yenilik ise araçlarda kullanılan parçaların ve mekanik sistemlerin kapsamlı biçimde sadeleştirilmesi oldu.

Farley, Ford'un geliştirdiği motorların, dişli kutularının ve invertörlerin Çinli otomobil üreticisi BYD'nin kullandığı sistemlere kıyasla yaklaşık yüzde 30 daha verimli olduğunu öne sürdü. Şirket yönetimi, söz konusu teknik gelişmelerin üretim ve araç kullanım süreçlerindeki verimlilik çalışmalarının bir parçası olduğunu belirtti.

MOTOR VE ŞANZIMAN SİSTEMLERİNDE YÜZDE 30 VERİMLİLİK AÇIKLAMASI

Ford'un üzerinde çalıştığı teknik yenilikler arasında elektrik motorları, dişli kutuları ve invertörler bulunuyor. Şirketin açıklamasına göre geliştirilen sistemlerde parça sayısının azaltılması ve elektronik mimarinin yeniden düzenlenmesi üzerinde çalışılıyor. Farley, yeni sistemlerin BYD'nin çözümlerine göre yaklaşık yüzde 30 daha yüksek verimlilik sağladığını ifade etti.

Gelişmiş sürücü destek sistemlerinin de yeni elektronik mimarinin kapsamına alındığı belirtildi. Ford yönetimi, araçlarda kullanılan bileşenlerin sadeleştirilmesi ve motor sistemlerinde elde edilen teknik gelişmelerin şirketin farklı modellerine aktarılması üzerinde çalışıyor.

YENİ TEKNOLOJİLER FORD'UN HİBRİT ARAÇLARINDA DA KULLANILACAK

Ford'un operasyonlardan sorumlu başkanı Kumar Galhotra, motorlarda ve diğer araç bileşenlerinde sağlanan verimlilik artışlarının yalnızca yeni modelle sınırlı kalmadığını açıkladı. Galhotra, geliştirilen teknolojilerin şirketin mevcut ürün portföyündeki hibrit sistemlere de aktarılmaya başlandığını söyledi.

Galhotra, motorlar ve diğer parçalarda elde edilen verimlilik artışlarının "artık portföyümüzün geri kalanındaki hibrit sistemlerimize de aktarıldığını" belirtti. Şirketin teknik geliştirme çalışmalarının Ford bünyesindeki farklı araç ve güç aktarma sistemlerini kapsadığı ifade edildi.

FORD ÇİNLİ GEELY VE JMC İLE ORTAKLIKLARINI SÜRDÜRÜYOR

Ford, Çinli otomobil üreticileriyle doğrudan rekabet ederken aynı zamanda Çin merkezli şirketlerle kurduğu ortaklıkları da sürdürüyor. Şirketin iş birliği yaptığı üreticiler arasında Geely ve Jiangling Motors Corporation (JMC) bulunuyor. JMC, Çin'in Shenzhen borsasında işlem gören otomotiv şirketleri arasında yer alıyor.

Ford yönetimi, Çinli ortaklarıyla yürüttüğü faaliyetler aracılığıyla üretim ve otomotiv teknolojileri alanında deneyim kazandığını belirtti. Kumar Galhotra, motor ve diğer bileşenlerde geliştirilen verimlilik çözümlerinin zamanla şirketin bütününe, Geely ve JMC ile yürütülen ortak girişimler de dahil olmak üzere farklı faaliyet alanlarına yansıyacağını ifade etti.

FORD'UN YENİ PİKABI NE ZAMAN SATIŞA ÇIKACAK?

Ford CEO'su Jim Farley'nin açıklamasına göre Fathom adlı düşük fiyatlı orta boy pikabın 2027 yılında piyasaya sürülmesi planlanıyor. Yeni modelin 28 bin dolarlık başlangıç fiyatıyla Çinli otomobil üreticilerinin rekabet ettiği fiyat aralığına girmesi hedefleniyor.

Ford Blue ve Model e Başkanı Andrew Frick tarafından açıklanan fiyat, üreticinin önerdiği ABD perakende satış başlangıç tutarını ifade ediyor. Aracın Türkiye'de satışa sunulup sunulmayacağı, Türkiye fiyatı, donanım seçenekleri ve kesin satış tarihi hakkında ise aktarılan açıklamalarda ayrıntı bulunmuyor.