Efsane markadan müjdeli haber: 2027 de geliyor! 1 sürpriz daha var
Haber7 sayfasından alınan bilgilere göre, Ankara24.com açıklama yapıyor.
Efsane markadan müjdeli haber: 2027'de geliyor! 1 sürpriz daha var
GİRİŞ 28.08.2026 09:24 GÜNCELLEME 28.08.2026 09:24
İlk Yorum Yapan Sen Ol
Facebook'ta Paylaş X'te Paylaş
Elektrikli otomobillere yönelik planlarında revizyona giden Honda, hibrit teknolojisini merkeze alan yeni stratejisi doğrultusunda Accord için kapsamlı bir yeniliğe hazırlanıyor. Markanın D segmentindeki temsilcisi, 11. nesliyle istediği ilgiyi yakalayamamasının ardından 2027 model yılıyla birlikte çok daha sportif bir karaktere kavuşacak.
EFSANE MARKADAN MÜJDELİ HABER: 2027'DE GELİYOR! 1 SÜRPRİZ DAHA VARYeni Accord’un tasarımına ilişkin hazırlanan dijital çalışmalar, sedan formundan önemli ölçüde uzaklaşılacağının sinyallerini veriyor. Dijital tasarımcı Theottle’ın Honda’nın son dönem konsept modellerinden esinlenerek oluşturduğu görsellerde, otomobilin daha akıcı gövde hatlarına sahip bir fastback olarak karşımıza çıkabileceği görülüyor.
Accord'un tasarımında sportif dokunuşlar
Honda’nın Otomobil Stratejilerinden Sorumlu Başkan Yardımcısı Gary Robinson da yeni modelin tasarım anlayışındaki değişimi doğrulayan açıklamalarda bulundu. Robinson, yeni Accord’un müşterilere daha farklı ve özellikle sportif karakteri öne çıkan bir otomobil sunacağını belirtti.
Yeni tasarımda öne çıkması beklenen detaylar arasında eğimli tavan çizgisi, gövdeyle bütünleşen daha ince LED stoplar ve daha agresif görünümlü ön bölüm bulunuyor. Fastback gövde yapısının yalnızca görsel açıdan değil, kullanım açısından da avantaj sağlaması hedefleniyor. Bu sayede bagaj kapağının daha geniş açılması ve yükleme alanının pratikleşmesi bekleniyor.
Hibrit motor daha verimli olacak
Yeni Accord’un güç ünitesinde de önemli bir gelişim yaşanması bekleniyor. Honda’nın daha verimli hibrit motor üzerinde çalıştığı ve yeni sistemin mevcut çözüme kıyasla yaklaşık yüzde 10 daha düşük yakıt tüketimi sunacağı belirtiliyor.
CVT'nin yapaylığı sanal viteslerle giderilecek
S+ Shift sisteminin en önemli özelliği, geleneksel manuel şanzıman donanımına ihtiyaç duymadan manuel vites değiştirme hissini taklit edebilmesi. Sistemde fiziksel bir debriyaj ya da klasik anlamda vites dişlileri bulunmuyor.
Bunun yerine motor sesi, tork tepkileri ve kabinde hissedilen titreşimler elektronik olarak simüle ediliyor. Böylece sürücü, özellikle hızlanma ve vites geçişleri sırasında daha geleneksel bir otomobil kullanıyormuş hissine kavuşuyor. Honda'nın bu teknolojiyle hibrit sistemlerde kullanılan CVT'nin eleştirilen yapay sürüş karakterini daha eğlenceli bir deneyime dönüştürmesi amaçlanıyor.
Kübra Yılmaz Haber7.com - Editör
Editör Hakkında 1994’te İstanbul’da doğdu. İlk, orta ve lise öğrenimini İstanbul'da tamamladı. 2017’de İstanbul Üniversitesi İletişim Fakültesi Halkla İlişkiler ve Tanıtım bölümünden mezun oldu. 2017’den beri Kanal7 Medya Grubu’na bağlı Haber7.com bünyesinde mesleki hayatına devam etmektedir.
YORUMLAR İLK YORUM YAPAN SEN OL
GÖNDER
Bu konudaki diğer haberler:
Görüntülenme:90
Bu haber kaynaktan arşivlenmiştir 28 Ağustos 2026 09:25 kaynağından arşivlendi



Giriş yap
Haberler
Türkiye'de Hava durumu
Türkiye'de Manyetik fırtınalar
Türkiye'de Namaz vakti
Türkiye'de Değerli metaller
Türkiye'de Döviz çevirici
Türkiye'de Kredi hesaplayıcı
Türkiye'de Kripto para
Türkiye'de Burçlar
Türkiye'de Soru - Cevap
İnternet hızını test et
Türkiye Radyosu
Türkiye televizyonu
Hakkımızda








En çok okunanlar



















