BYD den flaş Türkiye kararı: Önceliğimiz Macaristan

Reuters'a konuşan BYD Başkan Yardımcısı Stella Li, şirketin Macaristan'ın Szeged kentinde inşa ettiği fabrikanın 2026'nın dördüncü çeyreğinde üretime başlayacağını söyledi. Li, "Şu anda bir numaralı önceliğimiz Macaristan" ifadelerini kullanırken, Avrupa'da ikinci bir üretim tesisi için de çalışmalar yürüttüklerini belirtti.

BYD, Temmuz 2024'te Türkiye'de yaklaşık 1 milyar dolarlık yatırımla yıllık 150 bin araç kapasiteli bir üretim tesisi ve Ar-Ge merkezi kuracağını açıklamıştı. Manisa'da hayata geçirilmesi planlanan fabrikanın 2026 sonunda üretime başlaması öngörülüyordu.

Ancak Stella Li, Reuters'a yaptığı açıklamada şirketin Türkiye'deki fabrikanın inşasına henüz başlamadığını ve projenin beklemeye alındığını söyledi. Li, Türkiye'de üretimin ne zaman başlayacağına ilişkin bir takvim bulunmadığını ifade etti.

BYD Türkiye'ye yatırım taahhüdü sebebiyle, Çin'den ithal edilen araçlara uygulanan ek gümrük vergisi uygulanmasına takılmadan araçlarını Türkiye'de satabiliyordu.

Ancak, yatırımın askıya alınma kararı sonrasında BYD'nin ithal ettiğin otomobillere ek gümrük vergisi uygulanması beklenebilir. Bu da, BYD'nin otomobilleri için fiyat artışı anlamına gelecektir.

Ayrıca, yatırım taahhüdünü yerine getirmeyen BYD'nin karşısına bir yüklü bir ceza tutarı çıkması da olasılıklar dahilinde. Eğer, yeni bir takvim belirlenmez ve BYD Türkiye yatırımından tamamen vazgeçerse, şirketin bu cezayı ödemesi kaçınılmaz görünüyor.

Bu noktada, BYD'nin yatırımın tamamını gerçekleştirmemesi halinde ödeyeceği cezai şart veya tazminat yükümlülüğünün detaylarının kamuoyuna açıklanmadığını da belirtmek gerek.

Fakat, ödenecek ceza tutarı haricinde, devlet tarafından tahsis edilen teşvikler, vergi avantajları veya arazi haklarının geri alınması gibi yaptırımlar gündeme gelecektir.