Bildiğiniz tüm trafik kurallarını unutun! Bu yolda emniyet kemeri takan hayatını kaybediyor Sözcü Gazetesi

Kuzey Avrupa'da sıcaklıkların eksi 10 derecelere kadar düşmesi, Estonya'nın en büyük iki adası Saaremaa ve Hiiumaa arasındaki deniz ulaşımını dondurdu. Ancak feribot seferlerinin aksaması, yerini eşsiz bir mühendislik ve doğa olayına bıraktı: Baltık Denizi ve Riga Körfezi üzerinde uzanan 20 kilometrelik resmi "Buz Yolu" trafiğe açıldı.

Yaklaşık 8 yıldır ılıman geçen kışlar nedeniyle kurulamayan bu rotanın yeniden açılması, sadece bir ulaşım alternatifi değil, aynı zamanda yerel halkın kültürel bir mirası olarak görülüyor.

Hiiumaa (nüfus: 9.000) sakinleri, okullar, alışveriş ve anakara bağlantısı için her gün daha büyük olan Saaremaa adasına (nüfus: 31.000) geçmek zorunda. Haftalar süren soğuklar feribotları durdurunca, yerel halk donmuş denizin üzerinden kendi araçlarıyla geçerek büyük bir risk almaya başladı.

Yetkililer bu tehlikeli inisiyatifi kontrol altına almak için resmi "Buz Yolu"nu devreye soktu. Hiiumaa Belediye Başkanı Hergo Tasuja durumu şu sözlerle özetliyor: "Nesiller öncesinde, deniz kenarında yaşayan insanlar için kışın buzun üzerine basmak ve denize açılmak onların kanında vardı. Bu bir zorunluluk ama aynı zamanda kültürümüzün bir parçası."

Buz yolu, basitçe donmuş denizin üzerinde araç kullanmak anlamına gelmiyor. Bu, yol bakım şirketi Verston Eesti tarafından milimetrik hesaplarla yönetilen mühendislik harikası bir koridor. İşçiler her 100 metrede bir buz kalınlığını ölçerek, buzun minimum güvenlik sınırı olan 24 santimetrenin üzerinde olduğundan emin oluyor.

Bu yolda hayatta kalmak ve buzu kırmamak için belirlenen kurallar, normal trafik kurallarına tamamen ters düşüyor:

Emniyet Kemeri Takmak YASAK: Buzun kırılması ve aracın suya gömülmesi gibi acil bir durumda yolcuların araçtan saniyeler içinde çıkabilmesi için emniyet kemeri takılması kesinlikle yasaktır. Kapılar kolay açılabilir durumda olmalıdır.

Ağırlık ve Mesafe Sınırı: Araçların ağırlığı maksimum 2,5 ton olmalı ve araçlar arasında uzun, güvenli bir takip mesafesi bırakılmalıdır. Yol üzerinde duraklamak yasaktır.

Ölümcül Hız Aralığı (Fiziksel Rezonans Tehlikesi): Belki de en ilginç kural hız limitidir. Araçlar ya saatte 20 km'den yavaş gitmeli ya da 40 ile 70 km/s hızları arasında seyretmelidir.

Uzmanlara göre, bir araç buz üzerinde 20-40 km/s hızla ilerlediğinde, aracın ağırlığı buzun altında su dalgaları (hidrodinamik dalgalar) yaratır. Eğer araç bu dalgalarla aynı hızda ilerlerse, "rezonans" oluşur; dalga büyür, buzu alttan zorlar ve şiddetli titreşimler yaratarak metrelerce kalınlıktaki buzu bile parçalayabilir.

Açıldığı ilk saatlerden itibaren kilometrelerce kuyruk oluşturan buz yolu, sadece yerel halkın değil, turistlerin de ilgisini çekiyor. Ailesiyle birlikte başkent Tallinn'den gelen Aleksey Ulivanov, "Çocuklarıma deniz üzerinden araba sürmenin mümkün olduğunu göstermek istedim. Sürüş çok rahat ve kolaydı" diyerek bu deneyimi özetliyor.

Verston Eesti şirketinin açıklamasına göre, soğuk havaların devam etmesi ihtimaline karşı, Estonya anakarasını küçük adalara bağlayacak iki yeni buz yolu koridorunun daha inşası planlanıyor.