Audi R26 Showcar İstanbul’da: Audi ve Castrol, Formula 1’in yeni dönemini anlattı

Formula 1’de yeni dönem tüm heyecanıyla devam ederken, Audi’nin 2026 sezonuyla birlikte FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası’nda fabrika takımıyla yer alması, motor sporları dünyasında büyük ilgi uyandırdı. Markanın motor sporlarındaki mirasını geleceğin mobilite anlayışıyla buluşturan Formula 1 yolculuğu, Audi R26 Showcar ile anlatıldı. Türkiye Grand Prix’sinin 2027’de İstanbul Park’ta yeniden Formula 1 takvimine dönecek olması ise etkinlikte yer aldı.

YENİ DÖNEMİNDE ORTAK MÜHENDİSLİK YAKLAŞIMI PAYLAŞILDI

Etkinlikte, Audi ve Castrol, Formula 1’in yeni teknik dönemine yönelik ortak mühendislik yaklaşımını da paylaştı. Audi için Formula 1 geleceğin teknolojilerinin en zorlu koşullarda test edildiği bir mühendislik platformu niteliği taşıdığı belirtildi. Audi Revolut F1 Team ve Castrol iş birliği ise Formula 1’in yeni döneminde performans, verimlilik ve yarış teknolojilerinin gelişimi odağında şekillendiği bildirildi. Castrol, teknik partner olarak yarış koşullarında performans, dayanıklılık ve sistem verimliliğini destekleyen sıvı teknolojileri üzerinde çalışıyor.

TATLISÖZ: FORMULA 1’DE TEKNOLOJİYİ VE DAHA FAZLASINI YAPABİLMEYİ ÖNCELİKLENDİRİYORUZ

Audi ile Formula 1’in yeni döneminde aynı vizyonu paylaştıklarını belirten Castrol Türkiye, Ukrayna ve Orta Asya Genel Müdürü Nilay Tatlısöz, “Audi’nin yer aldığı Formula 1 ekibinin teknoloji ve performans partneriyiz. Çünkü Castrol’ün motor yağı olan Castrol EDGE ve diğer e-sıvılar olarak adlandırdığımız, hibrit ve elektrikli aksamlarda kullanılan sıvılar Audi Formula 1 aracında kullanılıyor. Ancak bu uzun yıllara dayanan bir birliktelik. Audi ile olan iş birliğimiz 40 yılı aştı. Bunun 30 yılı aşkın kısmında da Türkiye’de Doğuş Otomotiv ile yakın ilişkiler içerisindeyiz. Doğuş Otomotiv’in tercih ettiği markayız. Aynı şekilde Formula 1’deki iş birliğimizde de teknolojiyi ve daha fazlasını yapabilmeyi önceliklendiriyoruz” dedi.

Tatlısöz, “Buradan topladığımız verilerle ürünlerimizi geliştiriyoruz. Formula 1 çoğunlukla seyircilerin ilgi gösterdiği, pilotların ya da takımların ön plana çıktığı bir spor olarak algılanıyor. Ancak bunun arkasında son derece detaylı çalışmalar var. Yarış sırasında mühendisler araçta yaşanan her şeyi anbean takip ediyor ve bütün verileri topluyor. Bunun içerisine motor yağı da dahil. Biz, Castrol mühendisleri ile Audi mühendislerinin ortak çalışması kapsamında yarış platformundan elde edilen tüm verileri topluyoruz. Bu performansı, gücü, sıvı sistemlerini, aynı zamanda verimliliği ve dayanıklılığı nasıl ölçümlediğimize bakıyoruz. Bununla ilgili daha farklı neler yapabileceğimizi ortaya koyuyoruz” diye konuştu.

‘BUGÜN TARİHE TANIKLIK EDİYORUZ’

Tatlısöz, “Bir sonraki yarışta bunları geliştirerek ve uygulayarak takımı daha da ileriye taşımak için çalışmalarımıza devam ediyoruz. Ancak bu süreç burada sınırlı kalmıyor. Bu veriler daha sonra yol araçları için geliştirdiğimiz ürünlere ve geleceğin mobilite sistemleri için geliştireceğimiz yeni ürün ve teknolojilere de aktarılıyor. Bu nedenle Formula 1 bizim için sadece bir sponsorluk ya da görünürlük çalışması değil; aynı zamanda bir teknoloji ve inovasyon ortaklığı. Bunu bu şekilde özetleyebiliriz. Bugün çok güzel bir gün. Aslında tarihe tanıklık ediyoruz. Audi’nin Formula 1’e dönmesi ve bizim de Audi ilepartner olarak yeniden Formula 1’e dönmemiz, önümüzdeki döneme ilişkin heyecanımızı daha da artırıyor” ifadelerini kullandı.

GÜVEN: 2030 YILINDA ŞAMPİYONLUK KOVALAYAN BİR MARKA OLMAK İSTİYORUZ

Formula 1’i geleceğin teknolojilerinin en yüksek rekabet ortamında sınandığı özel bir mühendislik platformu olarak gördüklerini belirten Audi Türkiye Genel Müdürü Kerem Güven de “Formula 1’e katılma kararı esasında bu sene başlamadı. Geçmişi çok eski. Yıllar önce başlayan, 2026 kurallarındaki değişimi baz alan, teknolojinin değişimine yönelik geçtiğimiz 3-4 yılda kademeli olarak çok ciddi bir hazırlık süreci yaşandı. Bu sene yarışmaya başladık. 2030’a giden yeni bir stratejimiz var. Bu strateji kapsamında 2030 yılında artık şampiyonluk kovalayan, liderlik kovalayan bir marka olmak istiyoruz. Bu bizim için çok önemli. Çünkü Formula 1, motor sporlarının en üst noktası. 750 milyon kişi tarafından takip ediliyor. Yarışları her seferinde 100 milyondan fazla kişi canlı olarak izliyor” dedi.

‘2026 VE 2027 İTİBARIYLA AUDİ FORMULA 1 İLETİŞİMİNE DEVAM EDECEĞİZ’

Güven, “Dolayısıyla hem iletişim anlamında hem de Audi teknolojisini en üst seviyede tanıtabileceğimiz, gösterebileceğimiz bir platform olarak Formula 1’e giriş bizi çok heyecanlandırdı. Gelecek sene İstanbul’da da yarış olacak, o da açıklandı. Formula 1, zaten bu tanıtım programından da anlamışsınızdır, bizim çok önem verdiğimiz ve sahipleneceğimiz bir alan. İstanbul’daki yarış da dahil olmak üzere 2026 ve 2027 itibarıyla Audi Formula 1 iletişimine devam edeceğiz. Bundan da çok mutluyuz. Motor sporları, Audi’nin geçmişinde 100 yıldır olan ve olmaya devam edecek bir alan. Burada geliştirilen teknolojiler günlük hayatta müşterilerin kullanımına adapte ediliyor, kullanılıyor ve fark yaratıyor. Dolayısıyla motor sporları ile Audi’nin birlikteliği devam edecek. Biz de bundan çok mutluyuz” ifadelerini kullandı.

CASTROL EDGE, FORMULA 1’İN YENİ NESİL PERFORMANS İHTİYAÇLARINA ODAKLANIYOR

Castrol EDGE, motor gücü, dayanıklılık, yüksek sıcaklık, basınç, aşınma, motor temizliği ve yakıt performansı gibi kritik alanlarda koruma ve verimlilik desteği sunuyor. Audi Revolut F1 Team ile yürütülen çalışmalar kapsamında elde edilen mühendislik verileri ve teknoloji deneyimi, zaman içinde yol araçları için geliştirilen ürünlere de aktarılıyor. Castrol ayrıca Audi Revolut F1® Team için hibrit güç ünitesinin ihtiyaç duyduğu sıvı teknolojileri üzerinde de çalışıyor. Castrol ON ERS sıvısı, batarya sistemi ve MGU-K’nin soğutulmasına katkı sağlayarak yüksek şarj ve deşarj koşullarında sistem sağlığının korunmasına yardımcı oluyor.