23 yıllık hikaye bitiyor: Otomotiv devi çekilme kararı aldı

Güney Kore otomobil pazarında 2001 yılından bu yana varlık gösteren Honda, otomobil satış operasyonlarını sonlandırma kararıyla stratejik bir vites değişikliğine gidiyor.

Seul’de düzenlenen basın toplantısında konuşan Honda Korea Üst Yöneticisi (CEO) Lee Ji-hong, kararın arkasındaki teknik ve ekonomik sebepleri kamuoyuyla paylaştı.

Honda Korea tarafından yapılan resmi açıklamaya göre, şirketin otomobil birimi 2026 yılının sonunda kepenk kapatacak. Lee Ji-hong; değişen pazar dinamiklerini, döviz kuru dalgalanmalarını ve küresel rekabetin getirdiği yeni dengeleri kararın ana nedenleri olarak sıraladı.

Ancak sektör kulislerinde, bölgeye adeta çıkarma yapan Çinli otomobil üreticilerinin yarattığı pazar baskısının bu radikal kararda başrol oynadığı ifade ediliyor.

Bu geri çekilme, markanın ülkeden tamamen silindiği anlamına gelmiyor. Honda, Güney Kore’de asıl gücünü sergilediği motosiklet segmentine ağırlık verecek.

Şirket, mevcut otomobil sahiplerini mağdur etmemek adına satış sonrası servis ve destek operasyonlarını kesintisiz sürdüreceğini taahhüt etti.

Marka algısını motosiklet pazarında derinleştirmeyi planlayan Honda, otomobilden boşalan kaynağı bu alandaki liderliğini pekiştirmek için kullanacak.

Honda’nın Güney Kore macerası rakamlara döküldüğünde, motosiklet pazarındaki ezici üstünlüğü net bir şekilde görülüyor:

2001 yılında motosiklet, 2003 yılında otomobil birimi kuruldu. Bugüne kadar ülkede toplam 108.600 adet otomobil satıldı.

Marka, motosiklet pazarında 420.600 adetlik devasa bir satış rakamına ulaşarak rüştünü ispatladı.